海關統計顯示，１１月當月我國出口同比下降２．２％，而上月還增長了１９．２％；進口同比下降１７．９％，而上月還增長了１５．６％。

    國家發展改革委對外經濟研究所所長張燕生指出，美國次貸危機引發國際金融危機并造成主要經濟體陷入衰退是逐漸發展的過程，對我國出口的影響一步步傳導過來，最終在１１月份真正顯現出負面影響。與此同時，國內經濟也進入周期性調整。內外因素交織，造成這樣的嚴峻局面。

    其實，從去年下半年開始我國出口高速增長的態勢已開始放緩。其中，既有宏觀調控政策措施的效應，也有生產成本上升、人民幣升值等因素的影響。但到了今年下半年，國際金融危機全面爆發后，外部需求顯著減少，我國出口增長明顯回落。

    “從訂單到出口有個時間差，國際金融危機愈演愈烈導致的境外訂單大幅下降、違約率顯著上升、延期付款日益嚴重等問題，在１１月集中顯現出來。”商務部貿研院中國外貿部研究員李健分析說。

    出口是拉動我國經濟發展的“三駕馬車”之一。在國際金融危機仍在發展的背景下，保持我國經濟平穩較快增長的壓力日益凸顯、任務更加艱巨。

    “外需顯著減弱，更要求我們扎扎實實做好擴大內需工作。”國務院發展研究中心宏觀經濟部研究員張立群表示，在這種情況下，更要抓緊落實中央前不久出臺的進一步擴大內需的十項政策措施。

    當前我國正處于城鎮化、工業化“雙加速”階段，經濟發展有著強勁的動力、廣闊的市場和巨大的潛力。中央已經出臺了４萬億元的投資計劃，通過民生工程、基礎設施建設等一系列措施擴大內需、促進經濟增長，每年可拉動經濟增長１個百分點。

    雖然沿海地區出口企業密集、受到的影響比較明顯，但中西部廣大地區的經濟發展尚未受到明顯影響，加快發展的意愿仍很強烈。廣闊的國土、巨大的落差，為我國經濟的發展提供了廣闊的空間。

    “必須改變過去的發展模式，拉動經濟增長要靠擴大消費。”中國社科院工業經濟研究所研究員曹建海指出，要加大對民生的直接投入力度，增加居民收入、減輕居民負擔，擴大他們的消費能力，這是經濟持續增長的真正動力所在。

    “對于出口還是要盡力穩定住，這主要得靠轉變外貿發展方式、提高競爭力。”張立群指出。除此之外，還可以通過提高出口退稅率、在世貿組織規則許可情況下幫助出口企業等辦法，加大對出口的支持力度。

    “雖然形勢嚴峻，還是要堅定信心。只要我們一方面擴大內需，一方面加大外貿結構調整的力度，我國經濟還是能夠保持平穩較快增長的。”張燕生指出。（記者　周英峰、劉錚）