22日消息 貿易商表示，近來質檢總局的作法令中國買家倍受鼓舞。自7月份以來，質檢總局一直拖延發放進口許可證的進度，迫使許多船貨滯港時間高達40天，然后才得以卸貨。北京一位貿易商稱，大部分在過去兩周期間到港的船貨已經領到進口許可證了，正是因為許可證的發放情況順利，因此他相信大多數買家對大豆進口充滿信心。

　　據周一公布的海關數據顯示，8月份的大豆進口總量為245萬噸，原因是中國轉基因大豆進口暫行條例從9月20日開始出現變動，貿易商擔心進口受到中斷，因此大量備貨。

　　貿易商表示，國內豆粕價格一直趨于上漲，原因是今后幾周里預計不會有任何大豆到港。中國買家不愿在新的臨時措施剛剛開始生效時就冒險買入大豆。

　　植物油市場方面，貿易商表示，隨著CBOT豆油期價近來大幅攀升，中國已經把高達10-15萬噸南美豆油合同洗盤，或者以一定費用回售給供應商，其中主要是10月船期。

　　上海一位貿易商已經把2003年的豆油進口預估從原來的200萬噸左右調低到了180萬噸。因為CBOT期價飆升，買家們希望鎖定利潤。豆油的配額成本較高。

　　貿易商稱，豆油價格已經高達每噸560美元左右，中國CNF價，相比之下，中國曾定購的船貨價格為每噸500-515美元。海關數據顯示，8月份的豆油進口為245,046噸，使得今年前8個月期間的豆油進口總量達到909,035噸，比上年同期增長337.0%。