在市場需求低迷及各地油廠和經銷商普遍加大對豆油拋售的影響下，進入6月下旬以來，國內豆油市場價格繼續呈現回落態勢。首先讓我們看看今年1-5月份國內市場二級豆油的價格走勢：1月份市場批發價格在7292元/噸左右，2月份市場價格一般在7447元/噸左右，3月份市場價格有所上升，市場價格一般在7615元/噸，4月份市場價格回落至7480元/噸左右，5月份市場價格繼續下跌，市場價格一般在7309元/噸左右，比上月下降2.29%。。進入6月份以來，市場價格一跌再跌，而且幅度不斷加大。進入6月下旬以來，市場二級豆油的價格一般在6080元/噸，比上月下降16.8%。業內人士分析認為，短期內國內豆油市場價格將難以出現太大的轉機。其主要原因是：

　　一、國內豆油市場整體供應壓力仍然突出，部分地區油廠繼續大力拋售庫存，導致近期豆油市場價格繼續全面走軟。盡管前期國內不少地區油廠普遍停產，但局部地區豆油市場供應相對過剩的問題仍沒有根本解決，主要原因是近期國內豆粕市場行情全面止跌回升，以及訂購的進口大豆仍在陸續到港，使得部分地區油廠大豆壓榨沒有完全停滯，受后期市下跌風險不斷加大以及國內氣溫明顯升高,使得目前國內豆油繼續加大庫存豆油的拋售力度，預計短期內國內豆油這種低迷的態勢還將維持一段時間。

　　二、目前各地經銷商對豆油后市行情繼續不為看好，市場采購較為謹慎，這無疑在很大程度上對油廠銷售價格形成明顯下行壓力。自6月份以來，國內各主要品種食用油價格均出現不同程度的下跌，而且隨著夏季高溫的臨近，使得不少經銷商對后市豆油需求產生一定的悲觀心理，普遍不愿在目前下跌的市場行情中建立太多的庫存。隨著6月20日之后國內公路運費仍可能再度上調的影響，目前不少地區尤其是南方地區的經銷商出售十分積極，部分地區豆油實際成交價格已跌至今5800-5900元/噸的年內新低。

　　三、后期國內進口大豆和毛豆油成本明顯下降，造成近期港口毛豆油價格持續走低，對國產豆油市場價格帶來不利影響。目前，7月船期的南美毛豆油到達中國港口的進口成本在5400-5500元/噸之間，比月初下調500元/噸左右，因此，隨著后期廉價進口毛豆油的陸續到港，國內豆油市場價格仍有一定下降的可能。

　　四、目前中國解除進口巴西大豆禁令，這給國內廠商的豆油銷售心理也形成不小的壓力，促使近期各地豆油市場價格持續回落。前期中國政府對巴西大豆進口嚴把審核標準，造成約有23-25船進口巴西大豆滯留在錨地，折合數量在120-130萬噸，因此可見，這批進口大豆如果集中到港，無疑給國內市場的整體供應以及部分油廠資金運作帶來舉足輕重的影響。

　　五、外盤CBOT大豆和豆油期貨價格走勢仍存在不確定性，預計短期內國內豆油市場仍難以走出低谷。目前美國CBOT期貨市場上漲，投機因素和天氣變化仍將對后市行情形成不確定性影響，而在國內需求仍沒有明顯放大的前提下，短期內國內豆油市場價格仍難改目前的趨跌態勢。

　　綜上所述，國內豆油市場需求沒有放大、部分地區油廠和經銷商價格庫存拋售、后期進口原料成本趨跌以及豆粕市場平穩上升等因素的影響下，預計后期國內豆油市場將仍有一定的回落空間。