路透社東京8月27日電,經紀人27日稱,從美國海灣出發到日本的巴拿馬級貨輪的運費在本周緩慢上漲,因為中國對大豆的需求增長。
一個漢城的經紀人說,9月船期的從美國海灣到日本的現代巴拿馬級貨輪的運費,從上周早些時候的20美元/噸漲到了20.5-20.75美元/噸。
由于供應緊張,大西洋市場的歐洲業務也活躍起來,同時,美國威脅要對伊拉克動武也推動了燃油價格上漲。
因此,大西洋的船運費要高于太平洋。
經紀人表示,運輸市場的活躍也由于10月1日以后,巴拿馬運河要將通行費用提高8%。巴拿馬運河的管理人稱從2003年7月以后,通行費還要再上漲4.5%。
經紀人稱在目前的經濟條件下,顧客不會完全接受價格的上漲。他表示,一個巴拿馬級的貨輪(約55000噸)的通行費用目前是90000-100000美元。
一個漢城的經紀人說,9月船期的從美國海灣到日本的現代巴拿馬級貨輪的運費,從上周早些時候的20美元/噸漲到了20.5-20.75美元/噸。
由于供應緊張,大西洋市場的歐洲業務也活躍起來,同時,美國威脅要對伊拉克動武也推動了燃油價格上漲。
因此,大西洋的船運費要高于太平洋。
經紀人表示,運輸市場的活躍也由于10月1日以后,巴拿馬運河要將通行費用提高8%。巴拿馬運河的管理人稱從2003年7月以后,通行費還要再上漲4.5%。
經紀人稱在目前的經濟條件下,顧客不會完全接受價格的上漲。他表示,一個巴拿馬級的貨輪(約55000噸)的通行費用目前是90000-100000美元。