路透社漢城4月13日消息：據船運經紀商周二稱，巴拿馬級干散貨運價保持穩定，不過許多亞洲經紀商等待歐洲市場發展情況，期望能夠提供一些指引。歐洲市場經過復活節假日后，于周二晚些時候復市。

　　在美灣到日本的基準路線上，現代巴拿馬級貨輪運費報價為每噸70到75美元，基本上與上周保持穩定。

　　漢城一位經紀商稱，復活節假日過后，大多數船主、租船商和經紀商都在等待市場發展形勢，而在亞洲地區，中國需求減弱，只有一些日本商家下單定租貨輪。

　　經紀商稱，日本商家在4月29日開始的黃金周之前定租了幾艘貨輪，這預計將會提振市場走強。一位日本經紀商稱，他聽說上周商家定租了一艘輕便型貨輪，運價定為每噸72美元，路線為美灣到日本。近幾個月里，南美谷物裝運活動一直是影響市場的主要因素。

　　亞洲經紀商稱，他們關注著南美谷物收獲情況。私營分析機構AgRural周一稱，截止到4月9日，巴西大豆收獲已經完成了72%。

　　阿根廷布宜諾斯艾利斯交易所周一稱，上周的降雨耽擱了大豆收獲進程。由于早先天氣干旱，今年大豆單產低于上年水平。

　　定期船運市場的運價同樣保持穩定。在定期船運市場上，美灣到遠東的定期費率報價為每天5.15萬美元，加上85萬美元的空放保證金，相比之下，一周前為5萬美元，加上80萬美元的空放保證金。

　　太平洋市場上運價估計為每天3.6到3.9萬美元，相比之下，一周前為3.5萬美元到4萬美元。在南美到遠東的路線上，運價基本上保持不變，仍為每天5.25萬美元左右。