前期，美國芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨價格上漲時，南通寶港油脂公司豆油銷售經(jīng)理趙峰在心中盤算：進(jìn)口成本增加，國內(nèi)豆油價格將會有一定的提升，這樣公司可以減少一些虧損。但是，這兩天，他的希望破滅了。CBOT大豆價格在650美分/蒲式耳時，華東地區(qū)豆油的價格在5350元/噸，可是等到CBOT價格超過730美分/蒲式耳時，當(dāng)?shù)囟褂蛢r格卻呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

    目前有相當(dāng)一部分壓榨企業(yè)與南通寶港油脂公司的境遇相似。“豆油價格疲軟，壓榨企業(yè)希望豆粕價格提升以改變虧損狀況。”趙峰告訴《第一財經(jīng)日報》，“但是現(xiàn)在的問題是，由于下游飼料、養(yǎng)殖企業(yè)需求不旺，豆粕價格升幅有限，根本不能彌補(bǔ)成本的上漲。”

    上海邦成信息公司張建新告訴記者，近期，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨市場受到CBOT大豆期價飆升的提振，走出了一波大幅反彈行情，目前全國各地油廠豆粕報價穩(wěn)定在周初的價位水平，較上周五平均上漲100元/噸左右。6月14日，華東地區(qū)豆粕報價在2630元/噸左右，目前報價在2730~2760元/噸。她指出，由于目前到港的進(jìn)口大豆成本在3000~3050元/噸，雖然豆粕價格出現(xiàn)了上漲，壓榨企業(yè)虧損程度仍達(dá)到50元/噸左右。

    在虧損情況下，壓榨企業(yè)為何還要生產(chǎn)呢？趙峰分析，對壓榨企業(yè)來說，首先需要占據(jù)一定的市場份額。目前豆粕和豆油都屬于買方市場，你不生產(chǎn)，你的客戶就可能選擇其他的企業(yè)。除非你不想做了，或者實在沒有能力繼續(xù)生產(chǎn)下去，否則只能硬著頭皮做下去。

    “進(jìn)入夏季，菜籽油和棕櫚油進(jìn)入油品市場，使得本來就不景氣的豆油更難有起色。”東莞一家油脂企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，“在豆油市場不景氣的情況下，盤活資金成為了壓榨企業(yè)的首要任務(wù)。雖然企業(yè)繼續(xù)開工在總體上仍然處于虧損，但是通過出售豆粕可以彌補(bǔ)豆油上的虧空，也能增加資金的流動性，為安排后續(xù)大豆采購提供保證。”

    按照油廠的操作模式，一旦豆油在較長一段時間內(nèi)出貨困難并低于成本價銷售，油廠將調(diào)整經(jīng)營策略，不斷提高豆粕銷售價格來彌補(bǔ)油品的虧空。但是，目前的情況并不允許它們這么做。“由于豆粕的下游需求并沒有出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長，如果沒有外盤的配合，壓榨企業(yè)不敢輕易提高豆粕價格。”趙峰指出，“目前壓榨企業(yè)競爭很激烈，由于前期進(jìn)口大豆較多，企業(yè)希望快速消化庫存，如果某家企業(yè)提高豆粕報價，當(dāng)?shù)仄渌钠髽I(yè)會以略低的價格快速出貨。”

    廣州植之元油脂公司副總經(jīng)理周虞認(rèn)為，目前國內(nèi)兩個“供大于求”造成了部分壓榨企業(yè)的困境。首先，今年上半年中國大豆的供給量大于大豆的壓榨量；其次，大豆的壓榨量大于需求量。中國豆粕和豆油的整體需求依然是相當(dāng)大的，只是今年投入壓榨的大豆數(shù)量偏大了。在這種情況下，壓榨企業(yè)虧損的情況遲早會暴露出來，只是出現(xiàn)在這個時點而已。

    中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1~5月中國進(jìn)口大豆935萬噸，去年同期進(jìn)口量僅為748萬噸。由于大豆壓榨數(shù)據(jù)沒有權(quán)威統(tǒng)計，市場人士對前5個月中國大豆壓榨數(shù)據(jù)估計為938萬噸，中國壓榨量基本和進(jìn)口量持平。實達(dá)期貨農(nóng)產(chǎn)品分析師孫敏濤介紹，每年國產(chǎn)大豆用于壓榨的量為800萬~1000萬噸左右，那么平均來說，5個月用量在300萬~400萬噸左右，今年前5個月中國大豆供給量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于壓榨量的。壓榨企業(yè)和港口有相當(dāng)部分的庫存。

    要擺脫目前的困境，壓榨企業(yè)的希望主要寄托在豆粕需求是否能夠有較大的提升。孫敏濤指出，隨著氣溫的逐漸升高，畜禽疫情的影響已經(jīng)開始逐步消除，終端養(yǎng)殖恢復(fù)補(bǔ)欄的信心也逐步增強(qiáng)。雖然受多方因素的影響，今年飼料需求較往年同期趨淡，但比本年度前期好轉(zhuǎn)的趨勢是不爭的事實。