近期國(guó)際南美市場(chǎng)糧食交易活躍，干散貨指數(shù)BDI頻頻上漲，運(yùn)價(jià)上升，牽動(dòng)國(guó)內(nèi)部分運(yùn)力投入國(guó)際市場(chǎng)。9月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)進(jìn)入北方取暖、冬季儲(chǔ)煤季節(jié)，煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)節(jié)節(jié)上升。市場(chǎng)反映，從5月份開始運(yùn)價(jià)下跌，且跌幅較大，隨著油價(jià)的飛漲，船公司成本壓力很大，目前的運(yùn)價(jià)是一個(gè)理性的回歸。另外，年底將至，船貨雙方將簽訂年度合同，談判工作即將開展，船公司也想把運(yùn)價(jià)推到一個(gè)較為合理、對(duì)己有利的價(jià)位，為合同的簽訂增加籌碼。因此近期沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)將保持穩(wěn)中略升態(tài)勢(shì)，一段時(shí)間內(nèi)下跌可能性較小。前周，秦皇島港至廣州、寧波、上海航線煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1649.75、1769.07和1903.68點(diǎn)，較上月分別增長(zhǎng)13.71％、12.38％、8.32％。

    國(guó)慶期間，國(guó)內(nèi)玉米市場(chǎng)行情全線飄紅，國(guó)內(nèi)飼料業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)復(fù)蘇，玉米需求明顯增加。沿海糧食運(yùn)價(jià)受運(yùn)力、需求影響總體呈上升態(tài)勢(shì)，但幅度隨港口到貨量的增減而波動(dòng)不穩(wěn)。9月30日，大連至廣州、營(yíng)口至深圳航線糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)分別小幅增長(zhǎng)0.94％、0.8％。

    前周原油運(yùn)輸市場(chǎng)總體表現(xiàn)較好，南京港受大風(fēng)影響，三程駁船無(wú)法正常作業(yè)，部分二程船舶周轉(zhuǎn)受阻。由于前期南方汽柴油資源緊缺，作為國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)"中流砥柱"的中石化、中石油兩大集團(tuán)，全力滿足國(guó)內(nèi)用油需求，沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)貨量有所增長(zhǎng)。9月份，中國(guó)石油北油南下計(jì)劃量較8月有較大幅度回升，汽柴油增幅較為明顯，增幅主要體現(xiàn)在華南兩省。數(shù)據(jù)顯示，北方計(jì)劃向南方5省下海汽柴油較8月增加13.8％，其中汽油增加17.9％；柴油增加11.7％。