依據(jù)近來圣保羅大學的一份研究報告，再對比巴西與美國兩國之間的運輸成本，美國農(nóng)業(yè)部表示，由于運輸成本高企，馬托格羅索州大豆種植戶相對于衣阿華州種植戶的競爭優(yōu)勢已經(jīng)大大減弱。

    馬托格羅索州大豆農(nóng)場價格要比衣阿華州低了近50美元，可是巴西大豆運抵德國的成本卻高出20美元。

    巴西和美國是大豆玉米出口市場上的競爭對手。

    巴西種植戶主要使用公路運輸把谷物和大豆裝運至港口，這提高了運輸成本。公路運輸成本是水路運輸?shù)娜叮绹r(nóng)戶主要依靠水路運輸谷物。

    2005年巴西政府拔出40億雷亞爾的預算資金用來修路，但是專家表示每年公路保養(yǎng)至少需要120億雷亞爾。巴西國家運輸局估計全國約四分之三的公路狀況極差，導致運輸?shù)R時間很長。