2006年鐵路大宗貨物直達(dá)列車開行方案已經(jīng)確定,333條大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線規(guī)劃完畢,該方案已于3月1日起正式實(shí)施。
記者從鐵道部獲悉,為滿足社會(huì)需求,確保國家重點(diǎn)物資運(yùn)輸,中國鐵路部門從1998年開始每年定期開行運(yùn)送煤炭、礦石、石油等大宗貨物的直達(dá)列車,受到生產(chǎn)企業(yè)廣泛好評(píng)。
2006年,鐵道部按照“穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn),確保重點(diǎn)運(yùn)輸,加快車輛周轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸效率”的原則,確定了333條大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線,比上年增加61條。鐵道部還單獨(dú)列出85條線,在煤礦、港口、鋼廠間組織對(duì)開大宗貨物直達(dá)列車,進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸效率。
鐵道部要求,對(duì)大宗貨物直達(dá)列車實(shí)行“五確保”,即確保配車,確保裝車,確保掛運(yùn),確保放行,確保卸車。除特殊情況報(bào)鐵道部批準(zhǔn)外,嚴(yán)禁停裝、限裝,嚴(yán)禁分界口拒絕接車和途中保留,嚴(yán)禁調(diào)劑變更卸車,嚴(yán)禁其他裝車沖擊大宗貨物直達(dá)列車。