上周下半周開始國內大部地區油廠的豆粕出廠價隨著外盤的上漲而調高，上調的幅度在30-50元／噸，實際成交價也相應上調，但也有一些地區受供應拖累漲幅較小。象廣東地區，豆粕價格就受到了巨量進口粕庫存的壓制，反彈乏力。據當地貿易商稱，該地區僅進口豆粕的庫存就有10萬噸左右，其中有5-6萬噸的印度粕、近期到港的3萬噸阿根廷粕、以及前期到港的2萬噸巴西粕，再加上當地油廠自產的豆粕供應，使得廣東地區的豆粕價在2100這個價位附近徘徊了近一個半月，本周該地區的報價較上周小幅上漲，為2100元／噸，上周是2070-2090元。江蘇東海本周的成交價在2120元附近，較上周漲了40元。山東地區本周的成交價在2100-2120元。雖然價格上漲，但總體成交仍是一般，終端市場仍然多有觀望，因此油廠的豆粕庫存均偏大，這在山東市場可能更為明顯。

    本周國內豆油價格漲跌均有，廣東地區四級油報價還穩定在5050元，但一級油報價從上周的5360元小幅下調到5330-5340元。江蘇東海的一級油報價從上周的5380元小幅調升至5390-5400元。山東地區四級油報價從上周的5050元上調到5100元，一級油報價從上周的5250元上調到5300元。天津地區一級油穩定在5280元。國內豆油市場的總體成交也比較低迷。

    雖然本周粕價小幅上漲，但進口豆的成本也在上升，我們將進口豆的成本從2450元調高到2500元，以此計算出來的壓榨利潤大都為負數。大連地區的虧損情況最為嚴重，廣東其次，山東也到了盈虧線以下，華東地區稍好。當然，油廠的實際進口成本有差異，以上的計算并沒有考慮這一點。

    總體來看，由于最近幾個月進口豆到貨充足，而國內的豆粕豆油需求未能出現有效好轉，油廠面臨的壓力依然很大。7月份到貨量回落，油廠的壓力可能會稍有好轉，但從養殖業需求來看，預計7月份還是處于低迷期，所以，如果沒有美盤提振的話，國內豆粕價格還是會在目前的價格區間盤整。而從進口成本來看，我們預計后期到港大豆成本上升，會使得油廠境處更為艱難，一些油廠可能會為了消化豆粕庫存而再度停工。