本周沿海運輸市場總體行情與上周相比上行，沿海綜合指數小幅上揚。１０月１３日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于１５６０．６７點，與上周相比小幅上揚０．５５％。其中，糧食運價繼續上漲；煤炭運輸總體行情見好，金屬礦石運輸行情基本平穩，油品運輸市場運行穩定。

    本周煤炭供求的熱度有增無減，沿海煤炭運輸市場總體行情較上周而言上行，北方港口至上海、廣州、寧波方向航線運價指數漲跌不一。１０月１３日，秦皇島——廣州、秦皇島——寧波航線的煤炭運價指數分別報收于１８２３．８２點、１７５０．９７點，與上周相比，分別上揚４．２１％、０．４９％。而秦皇島——上海航線的煤炭運價指數報收于２０８８．４８點，與上周相比，小幅下跌０．４１％。

    近期國內養殖業恢復速度較快，節日消費旺季拉動了禽畜蛋等價格的上漲，養殖業補欄情況較為樂觀。節后國內沿海玉米需求依然較旺，飼料行業補庫活動也逐步展開，從而拉動了沿海糧食運輸需求。本期沿海糧食運價指數與上周相比繼續上揚。１０月１３日，大連至廣州、營口至深圳兩條主要糧食運輸航線運價指數分別報收于１３３０．８６點、１２３８．７７點，較上周分別上漲０．９１％、１．８６％。

    本周沿海鐵礦石運輸總體行情與上期相比基本穩定。１０月１３日，北侖至上海航線鐵礦石運價指數報收于１３８４．８０點，與上周持平。時值２００７年鐵礦石談判的前夕，中國鋼鐵工業協會已經開始著手整治鐵礦石貿易市場。

    本周沿海原油運輸市場行情基本平穩。目前原油市場冷淡，船舶運量較少。成品油方面，市場依然低迷，船公司加大了攬貨力度以爭取市場貨源。１０月１３日，大連至上海、大連至廣州成品油航線運價指數分別報收于１１０６．４２點、１１８３．２６點，均與上周持平。

    中國出口集裝箱市場 主要航線貨量穩定 綜合指數小幅上揚

    國慶長假后，中國出口集裝箱運輸市場行情總體平穩，各大航線貨量基本穩定，遠洋航線運價穩中有升。１０月１３日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數為１０６０．０３點，較上周上漲２．１％。上海地區出口集裝箱運價指數為１０５１．０６點，與上周基本持平。

    歐洲航線市場盡管沒有國慶節前火爆，但總體行情依然向好，艙位比較緊張，貨量充足，運價保持平穩。１０月１３日，上海航運交易所發布的歐洲航線運價指數為１３１３．３３點，與上周基本持平。原定于１０月１日執行的運價普漲計劃（ＧＲＩ）將在１０月１５日執行，但具體漲幅視各船公司情況而定。據船公司反映，由于目前是圣誕貨出運的季節，歐洲航線市場旺盛的態勢應會延續至１１月。本周地中海航線市場表現平靜，貨量不大，航線運價基本穩定，１０月１３日，上海航運交易所發布的地中海航線運價指數為１３７１．９１點。

    節后美國航線市場整體維持平穩態勢，運價穩中有升。１０月１３日，上海航運交易所發布的美西、美東航線運價指數分別報１１８９．７２點、１２５８．５６點，都較上周小幅上揚。

    本周日本航線市場態勢與國慶節前相比稍有遜色，但貨量仍比較穩定。全國各主要口岸船舶平均艙位利用率達到７０％—８０％，運價穩中有升。１０月１３日，上海航運交易所發布的日本航線運價指數為７５３．８１點，較上周上漲６．３％。

    本周由于部分船公司的航線調整，澳新航線運力比較緊張，出現船舶爆艙現象。市場運價也出現上漲態勢，１０月１３日，上海航運交易所發布的澳新航線運價指數為８８７．３９點，較上周上漲２．３％。