本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情在煤炭運(yùn)價(jià)上升的帶動(dòng)下，繼續(xù)小幅上升。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于１５８０．８９點(diǎn)，與上周相比上漲０．３３％，增幅放緩。主要貨種中，金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)有所下跌。

    １０月份以來(lái)，煤炭市場(chǎng)運(yùn)行活躍，東南沿海地區(qū)市場(chǎng)需求持續(xù)升溫，運(yùn)價(jià)逐步攀升。本周各大電廠(chǎng)煤炭庫(kù)存下降較多，降幅超過(guò)１０％。隨著天氣逐漸變涼，電廠(chǎng)儲(chǔ)煤需求上升，煤炭需求旺盛，價(jià)格上揚(yáng)。港口合同內(nèi)煤炭貨源緊張，秦皇島港場(chǎng)存較上周下降４％，停靠在港口錨地等泊的船舶數(shù)量較多，局部出現(xiàn)船等貨現(xiàn)象，市場(chǎng)煤炭運(yùn)力緊張。１０月２７日，秦皇島至廣州、上海、寧波方向煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于１８９９．６８點(diǎn)、２１１１．１０點(diǎn)、１７８８．９點(diǎn)，分別較上周上漲０．２４％、０．７％、０．８７％。

    本周沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)與上周基本持平。據(jù)悉，目前鋼廠(chǎng)庫(kù)存并不充裕，隨著季節(jié)的變化，鋼廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入冬儲(chǔ)階段。據(jù)消息，港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存量開(kāi)始減少，沿海鐵礦石運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)。

    伴隨雙節(jié)的結(jié)束，禽蛋價(jià)格有所下跌，飼料企業(yè)對(duì)玉米的采購(gòu)意愿有所下降，玉米飼料需求較節(jié)前相應(yīng)減少。同時(shí)，近期我國(guó)南北港口玉米到貨數(shù)量不斷增多，特別是廣東地區(qū)港口庫(kù)存數(shù)量較為飽滿(mǎn)，近日到船又較多，本周南方糧食海運(yùn)需求較上周有所減弱。本周，大連—廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌０．５２％，營(yíng)口—深圳航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)保持穩(wěn)定。

    本周沿海內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸情況正常。由于受?chē)?guó)際原油價(jià)格下跌影響，市場(chǎng)傳聞國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格可能下調(diào)，造成中石油、中石化銷(xiāo)售困難，卸港罐存較滿(mǎn)，沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)船舶等裝、等卸情況嚴(yán)重。

    中國(guó)出口集裝箱市場(chǎng) 出口貨量持續(xù)穩(wěn)定 綜合指數(shù)小幅盤(pán)整

    本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)貨量穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)基本平穩(wěn)。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為１０５５．８９點(diǎn)，較上周小幅下跌１．０％；上海地區(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)為１０５３．２２點(diǎn)，與上周基本持平。

    本周，歐洲航線(xiàn)市場(chǎng)繼續(xù)保持前期的旺盛態(tài)勢(shì)，貨量充裕，大部分船公司船舶滿(mǎn)載出運(yùn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在充足貨量的支撐下繼續(xù)高位穩(wěn)定。目前，平均市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在１３００－１３５０美元／ＴＥＵ的水平。同時(shí)，由于圣誕貨集中出運(yùn)的高峰一般能夠保持到１１月中旬，因此出于對(duì)未來(lái)短時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)貨源仍將充足的樂(lè)觀心態(tài)，部分船公司決定把原定于１０月３１日停止征收的旺季附加費(fèi)（ＰＳＳ）延期至１１月１５日。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為１３２７．３４點(diǎn)，與上周基本持平。地中海航線(xiàn)，本周市場(chǎng)貨量一般，艙位空余明顯，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)“松動(dòng)”跡象。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)１３５６．１６點(diǎn)，較上周下跌２．０％。

    北美航線(xiàn)，美西和美東市場(chǎng)行情出現(xiàn)差異。由于美東航線(xiàn)的圣誕貨出運(yùn)已接近尾聲，原本頻繁爆艙的現(xiàn)象本周開(kāi)始受到遏制，艙位出現(xiàn)空余，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有下調(diào)；美西航線(xiàn)則由于圣誕貨出運(yùn)高峰還能保持一段時(shí)間，市場(chǎng)貨量依然充裕，運(yùn)價(jià)基本保持平穩(wěn)運(yùn)行。

    本周日本航線(xiàn)，各口岸市場(chǎng)表現(xiàn)有所差異。上海港日本航線(xiàn)貨量穩(wěn)定增長(zhǎng)，船舶艙位利用率達(dá)到９０％以上，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)報(bào)出３００美元／ＴＥＵ的高位水平；北方港口日本航線(xiàn)貨量則略有減少，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在１００美元／ＴＥＵ上下。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海地區(qū)日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為３２１．１８點(diǎn)，較上周上漲７．７％。

    澳洲航線(xiàn)，由于正處旺季，節(jié)后貨量基本沒(méi)有受到影響，近期各大船公司貨源仍很充足，繼續(xù)處于爆艙狀態(tài)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定，大約在１５００美元／ＴＥＵ的水平。１０月２７日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳新航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為９３０．８２點(diǎn)，較上月同期上漲５．６％。