本周，現貨大豆價格在逐步走強，但是，現貨豆油都出現大幅的下滑，現貨豆粕走跌啟穩。
大豆方面：
目前cbot大豆期貨收盤下跌1.50美分到7.50美分不等；其中3月大豆收低7.5美分，報736.5美分/蒲式耳；5月大豆合約收低2美分，報753.5美分/蒲式耳；7月大豆收低3.25美分，報768.75美分。外盤價格近期出現的下跌，將引發國內豆油市場繼續探底回落。
截止到3月15日，全國港口庫存進口大豆數量總計約290萬噸，國內供應量充足，大豆庫存保持穩定，同時，國內的進口毛油到港量不斷增加，這對后市的豆油以及豆粕價格有一定的壓力。
截止到本周四，國內豆類整周體現微服震蕩的態勢，大連大豆0709、豆粕0709和豆油0709本周與上周相比，期價窄幅震蕩，但是壓力于現貨價格走弱以及對未來幾周的看空，上漲動力明顯不足。
豆油方面
cbot豆油期貨收盤下跌0.01美分到0.30美分不等，3月豆油收盤0.30美分，報每磅29.85美分；5月豆油合約收低0.02美分，報30.45美分。受外盤價格下跌及國內市場需求持續疲軟等因素的共同影響，進入3月中旬以來，國內豆油市場價格繼續探底回落，市場需求保持清淡。
其中黑龍江市場一級（下同）豆油價格一般在7500元/噸，比上旬下降1.3%；大連地區豆油價格一般在7400元/噸，比上旬下降0.7%；北京市場豆油價格在7160元/噸，比上旬下降0.97%；天津市場豆油價格在7100-7120元/噸，比上旬下降1.6%；山東市場豆油價格為7050-7060元/噸，比上旬下跌1.5%；江蘇市場豆油價格一般在7100元/噸左右，比上旬下調1.7%；福建市場豆油價格一般在7000元/噸，比上旬下降1.8%；廣東市場豆油價格一般在7000元/噸，比上旬下降2.8%；廣西市場價格一般在7100元/噸，比上旬下降1.1%。下面是詳細的價格分布：
本周末，黑龍江地區一級豆油價格多集中在7550-7600元/噸；四級價格報價多集中在7100-7200元/噸。據悉，當地道路交通不便，大豆收購進度緩慢，目前不少油廠庫存不足，因此整體開工水平不高，加之成交稀少，整個豆油市場較疲軟。
吉林地區一級豆油報價7600元/噸；四級豆油報價多集中在7250元/噸。受市場需求疲軟、銷售壓力等因素共同影響，豆油市場行情走勢不理想，短期內，如果無利好因素拉動，價格仍有回落。
遼寧大連地區一級豆油報價多集中在7400元/噸；四級豆油報價7100元/噸。目前當地豆油市場需求疲軟，成交冷清。國內市場基本面的持續利空格局，預計在外部市場重新演繹領漲行情之前，后市油價下滑探底的風險依然存在。
北京地區一級豆油報價集中在7160-7180元/噸；四級豆油報價6980元/噸。后期國內大豆壓榨行業將逐步恢復開工，低成本進口毛油到港的明顯增多，共同加大豆油市場的基本面壓力，預計后市主產區散油行情繼續下滑的弱勢風險。
天津地區豆油市場價格繼續滑落。一級豆油報價多集中在7120-7130元/噸，四級豆油報價6950元/噸。伴隨著國內豆油市場呈現持續下滑的探底軌跡，豆粕整體行情也呈現先揚后抑的調整走勢，此外，美盤大豆類期貨牛市振蕩基調未改，進口大豆采購成本堅挺趨升，也將緩和油廠對豆油產品壓價拋售的騰庫意愿。
河北地區豆油市場價格全面走跌。一級豆油報價價格7200-7220元/噸；四級豆油報價7020-7040元/噸。目前油廠相繼開車生產，而臨近的遼寧和北京地區油廠也在近日將開工生產，周邊地區豆油貨源供應將有效增加，市場壓力進一步增加。
山東地區一級豆油報價多集中在7000-7080元/噸；四級豆油報價多集中在6800-6900元/噸。國內大豆、植物油進口勢頭異常強勁，而由海關總署最新發布的統計數據顯示，今年1月份國內總共進口大豆243萬噸，較去年同期增加43.8%。當月國內豆油進口量達到189,206噸，同比增幅達到20.95%；進口棕油同比提高39.63%，進口菜油增幅更達到49.09倍。均對豆油市場帶來一定打壓。
張家港地區豆油市場價格繼續呈下跌走勢。一級豆油報價7100元/噸；四級豆油報價6800-6850元/噸。目前整體市場成交依然比較稀少，終端需求不足，而貿易商多看空后市，采購相當謹慎，致使當地行情持續看跌。
寧波地區豆油市場價格繼續下滑。一級豆油報價7130元/噸；四級豆油報價6850元/噸。期貨外盤連連重挫，國內油市看空氛圍凝聚。而今年以來，國際大宗商品牛市盡顯，無論是農產品，還是能源、黃金等主要品種期貨近期一度出現強勁的上揚或反彈，但國內豆油現貨市場表現異常平淡，賣方出貨意愿仍有增無減。
廣東地區一級豆油價格集中在7000元/噸；四級豆油報價6700元/噸。國內豆油市場延續探底低迷態勢，目前各地油廠紛紛下調相關散油報價，中間商成交價更整體跌至年內新低，終端市場的跟盤反應顯得不瘟不火，買家的詢盤、采購進度依舊遲滯。
造成近期國內豆油市場價格持續下挫的主要原因是：
一、進口原料壓力較大，豆油上漲阻力不減。 近期國內大豆、植物油進口勢頭異常強勁，據有關部門統計數據顯示，今年1月份國內總共進口大豆243萬噸，較去年同期增加43.8%。當月國內豆油進口量達到189,206噸，同比增幅達到20.95%；進口棕油同比提高39.63%，進口菜油增幅更達到49.09倍，進口源源不斷的到貨將給國內豆油市場帶來一定的壓力。
二、市場需求不旺，加重油廠騰庫套現的心理。隨著近期國內豆油市場價格的再度回落，市場經銷商的入市意愿日趨謹慎，加上目前正值國內食用油消費淡季，以及氣溫升高對豆油等食用油需求的抑制，使得短期內國內豆油市場缺乏利好因素的支持，無疑成為當前豆油市場價格下降的主要原因之一。
三、氣溫回升，菜油和棕油對豆油市場構成壓力。為迎接即將到來的菜籽收購高潮，部分廠商紛紛加快對庫存陳菜油的拋售進度，使近期一直較為穩定的菜油價格也開始下降。另外，國內各地氣溫回升為棕櫚油的大量勾兌鋪平了道路。隨著新產菜籽的上市和氣溫的回升，菜油和棕櫚油擠占豆油市場份額的情況將愈演愈烈，國內豆油市場將進一步面臨沖擊。
棕櫚油方面:
國內港口棕櫚油市場行情仍以下滑走勢為主。天津港報價5920元/噸；日照港報價5900元/噸；連云港報價5930元/噸；張家港報價5900元/噸；寧波港報價5930元/噸；廣州港報價5820元/噸；防城港報價5930元/噸；廈門港報價5880元/噸。
目前，國內棕油市場依然面臨供旺需淡的基本面壓力，由于前期進口棕油到港供應的同比激增，加上終端需求的階段性疲軟，特別是外部市場的短線急速下挫，共同抑制國內棕油報價整體繼續下滑，不過，鑒于后期進口棕油采購成本趨升，仍危及國內貿易商的銷售獲利，加上全球大宗商品期市尚處于牛市中的向下調整階段，預計港口棕油行情仍將以強勢振蕩的跟盤基調為主。
豆粕方面
近期，國內豆粕市場整體呈現弱勢調整的運行態勢，截止3月15日，黑龍江集賢、友誼地區豆粕出廠價在2300-2320元/噸左右；山東日照地區當地市場價格在2480-2540元/噸左右；煙臺地區價格在2500-2520元/噸；青島渤海油廠報價2500元/噸，成交2480元/噸。河南鄭州地區價格在2520-2580元/噸左右，當地油廠報價2560元/噸；許昌地區在2530-2570元/噸；周口地區價格在2530元/噸。據悉目前河南地區價格較亂；廣西防城港地區油廠豆粕報價2590元/噸，成交2550元/噸。
具體情況現分析如下：
其一，國內主要沿海油廠陸續增加開工，部分油廠豆粕庫存有隱憂。自去年10月至今年1月，中國進口大豆暫超過了200萬噸的水平，春節過后大部分地區油廠陸續開工，目前山東華北地區油廠大豆日加工在3萬噸左右；江蘇浙江地區的日加工在2萬噸左右；而廣東地區在3.6萬噸左右的水平，這些國內集中地的豆粕庫存水平也并不十分樂觀，由于豆粕消費市場的遲滯，可能使部分油廠后期豆粕庫存的壓力再次顯現。
其二，國內畜禽養殖存欄量明顯下降，豆粕消費持續低迷。國內畜禽價格普遍下跌，節日期間的集中出欄以及部分地區生豬、禽流感疫情的復發也影響了大部分地區養殖戶的補欄積極性。據悉目前部分地區生豬空欄率較往年增加1—3成以上，今年的肉雞補欄量較往年正常水平減少了一半，短期內豆粕需求難以大幅增加。而目前豆粕價格大幅上漲以及玉米價格高位運行，使得畜禽養殖成本增加，養殖利潤出現下降，也削弱了養殖戶的補欄積極性，形成了一個惡性循環。據悉目前豬飼料消費需求依然比較低迷，而禽飼料較上月增長了10%左右，但是目前豆粕現貨市場除了部分飼料企業零星補庫，市場總體交投依然比較清淡。
后市國內豆粕市場價格上漲的動力與阻力并存。目前國內豆粕現貨價格呈現出高報低走的趨勢，油廠豆粕報價保持堅挺，但是實際成交價格持續回落，一方面主要因為金融市場動蕩不安，促使一些商品基金減持多單，國內豆粕現貨暫時缺少了cbot的支撐；另一方面國內需求的不景氣讓一心看漲的油廠定價不得不向飼料企業讓步，供需的矛盾擠壓了春節后國內豆粕現貨價格跟盤虛漲的水份。
然而，部分油廠對于國內豆粕現貨后市仍然比較看好，首先，3月底的usda種植意向報告是目前部分油廠看多的賭注，一旦報告顯示美國大豆種植面積大幅削減，國內豆粕價格可能再次跟隨cbot大豆期貨再次沖高；其次，目前長江中小游地區菜籽產區天氣不利于油菜的生長，部分地區油菜早熟對國內菜籽產量以及質量造成沖擊，在加上本身種植面積意向比去年降低了25%—30%，油籽供應趨緊可能推高大豆價格上漲，從而帶動豆粕價格的走勢。但是就目前國內豆粕供需市場來看，豆粕供大于求的現狀仍然困擾看大部油廠，國內養殖業起色不明顯，現豆粕庫存的潛力壓力不減，將對豆粕價格的上漲形成阻力。
另一方面，目前部分港口大豆集中到港，國內部分油廠雖然仍沒有開足加工線路，但是較前期已經有所增加，養殖業疫病的不確定性使得養殖補欄謹慎，豆粕消費市場的耗用量尚不能跟上油廠加工的進度，后期部分油廠的豆粕庫存將可能使豆粕現貨價格的上行之路比較波折，而今年美國大豆種植面積的減少預期，國內菜籽大部減產的預測可能造成油籽市場的共振，直接或間接地托起國內豆粕現貨價格，再加上油價可能在未來較長的一段時間內仍將弱勢運行，油廠后期將繼續力挺豆粕價格，以保證壓榨的利潤水平。
按照3100元／噸的大豆到岸成本，分銷價格是在3150元左右，油廠的獲利在100元/噸以內的水平（理論上），有些運用國產大豆的企業壓榨利潤略高一點。當然，油廠的實際進口成本以及加工成本有差異，以上的計算并沒有考慮這一點。
