去年在實現(xiàn)全區(qū)GDP和財政收入增幅、增速名列第一，規(guī)模以上工業(yè)增加值位居第二后，今年頭兩個月全市規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值再創(chuàng)新高，同比增長57.4%。新增規(guī)模以上企業(yè)全部增產(chǎn)，而像大海糧油、萬鑫公司和嘉里糧油公司等，同比增加產(chǎn)值均在1.8億元以上。
防城港，作為廣西北部灣開放開發(fā)最前沿的城市，其工業(yè)發(fā)展進(jìn)程正不斷向縱深延伸。
“前港后廠”工業(yè)噴薄而出
20多年前，廣東工業(yè)發(fā)展靠毗鄰香港的地域優(yōu)勢，通過“三來一補(bǔ)”在制造業(yè)領(lǐng)域大量引入香港資本，迅速走上了工業(yè)化道路。香港與廣東的這種“前店后廠”式的合作，使珠三角成為世界級制造業(yè)中心之一。
與珠三角所走的道路有所不同，防城港卻走出了一個“前港后廠”模式，從一個小漁村躍為發(fā)展中的新型工業(yè)化城市。
4年前，世界500強(qiáng)的中糧集團(tuán)和美國ADM集團(tuán)聯(lián)合新加坡知名糧油企業(yè)WILMAR，在防城港打造的大海糧油工業(yè)有限公司，開“前港后廠”模式先河，一年內(nèi)完成一期工程投資總額3550萬美元，到2006年，大海糧油產(chǎn)值已經(jīng)超過50億元。
大海糧油的成功起到典范效應(yīng)，依港建企之風(fēng)迅速刮遍港城，投資55億元的防城港發(fā)電廠項目、投資1億多元年產(chǎn)值達(dá)15億元的防城港岳泰股份有限公司、產(chǎn)值超兩億元的南磷磷化公司和今年5月就要投產(chǎn)年銷售收入達(dá)43億元的惠禹公司等50多家大型企業(yè)紛紛在防城港大顯身手。
5年時間，僅在防城港東灣工業(yè)園就建起了8家年產(chǎn)值超10億元的企業(yè)，全部是依港而建，依港而發(fā)，其中產(chǎn)值超過40億元的就有兩家。涉及加工業(yè)、電力、化工，這些企業(yè)銷售收入占了防城港GDP的70%以上。如今，每年至少新增17家產(chǎn)值超千萬元企業(yè)。
“前港后廠”的發(fā)展模式正以它“日行萬里”的速度迅速推進(jìn)，這既與廣西現(xiàn)在推行的泛北部灣經(jīng)濟(jì)開放開發(fā)有關(guān)，也有其防城港獨特的地域優(yōu)勢。大的方面，廣西處在我國華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈與東盟經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部，與東、中、西部相連，且沿江、沿海又沿邊，因而廣西在中國與東盟、泛北部灣、泛珠三角等國際國內(nèi)區(qū)域合作中具有不可替代的戰(zhàn)略地位和作用；小的方面，防城港處在廣西與東盟間的最前沿地帶，又有20萬噸級碼頭等現(xiàn)代化港口及發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)，正是這些優(yōu)勢被國內(nèi)外商家所看中，使得各路商家紛紛搶灘防城港。
產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)方興未艾
“來防城港開辟南方糧油加工市場，不僅看中其港口和物流優(yōu)勢，還在于這里有一家世界500強(qiáng)企業(yè)打造的大海糧油公司。有競爭才有發(fā)展，這是我們公司的理念之一?！被萦砉臼Y經(jīng)理對記者說。
實際上，惠禹公司落戶港口的理論依據(jù)正是防城港蘊(yùn)藏著的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)?！捌髽I(yè)的發(fā)展不是孤立地存在，只有處在一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈里，它才可釋放出巨大的能量，實現(xiàn)資源最有效配置。而優(yōu)越的港口，則是產(chǎn)生集聚效應(yīng)的主要原因。”中國人民大學(xué)博導(dǎo)朱文暉教授在首屆泛珠三角論壇中說。
防城港，正處在這個產(chǎn)業(yè)集聚交匯處。工業(yè)的發(fā)展，加速了產(chǎn)業(yè)鏈形成步伐。
盡管防城港還未形成巨大而又成熟的產(chǎn)業(yè)群，但蘊(yùn)藏著的產(chǎn)業(yè)集聚，開始不斷向縱深延伸。
來自福建的元一公司副總汪孝春告訴記者，他用了不到一年時間就建成了一家年產(chǎn)值超兩億元的海產(chǎn)品加工廠，在此之前一直在廣東湛江從事海產(chǎn)品加工。他說那里的產(chǎn)業(yè)群要比防城港大得多，轉(zhuǎn)戰(zhàn)防城港的原因就是看中這里的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)潛力。他分析說，第一，防城港豐富的海產(chǎn)品資源一直未得深加工開發(fā)，巨大的加工潛力使國內(nèi)外客商對防城港普遍看好，目前海產(chǎn)品加工企業(yè)有十幾家，而規(guī)模以上且產(chǎn)值超億元的加工企業(yè)有3家，全部通過港口出口到東南亞等國。第二，這里有湛江無法取代的地域和港口優(yōu)勢，港口面向東南亞，可直接將貨物運往東南亞和歐美、日本、韓國等，與越南僅一河之隔，到越南河內(nèi)僅需六七個小時；有通往東盟國家最便捷的陸路交通，而且背靠大西南的交通網(wǎng)絡(luò)很發(fā)達(dá)。在這里搞海產(chǎn)品加工，其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于湛江，就元一公司而言，運費、電費和勞動力費三項費用平均每年比湛江至少要少300多萬元，也就是省掉了一年的管理費用。第三，現(xiàn)在廣西沿海正遇到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，各種機(jī)遇優(yōu)勢疊加，有廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的開放開發(fā)、泛珠三角及中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)等。
事實上，汪孝春的分析正是現(xiàn)在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)理論的現(xiàn)實運用。現(xiàn)在廣西陸路通道連接起香港、廣州、南寧、河內(nèi)、胡志明市、金邊、曼谷、吉隆坡和新加坡城，而以廣西沿海為基點的泛北部灣合作區(qū)域的實施，為東南亞、東北亞的往來架起了橋梁，防城港又處在廣西與東盟的最前沿地帶。
高新技術(shù)工業(yè)格局初露崢嶸
防城港，從一個零工業(yè)起點的城市，發(fā)展成一個集糧油加工和重、輕工業(yè)及電力、化工工業(yè)為主的新興工業(yè)城市。而今年初，來防城港考察并準(zhǔn)備投資的行業(yè)開始有電子、機(jī)械及通信設(shè)備等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。防城港市招商局一位從事多年招商工作的負(fù)責(zé)人說，隨著防城港工業(yè)群的形成，一些商家開始著手在此投資高新技術(shù)項目了，目前準(zhǔn)備簽約的十幾個項目中，有七八家涉及電子、機(jī)械制造等行業(yè)。
為發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，防城港早就在基礎(chǔ)設(shè)施和投資軟環(huán)境方面作好了充分的準(zhǔn)備。該市委書記朱軍說：“防城港市幾年前作出了‘還島于港’的戰(zhàn)略決策，把市區(qū)的行政、商務(wù)、生活中心北移10公里，形成以行政中心為核心，南靠港口、北聯(lián)防城、東接企沙、西連東興的50公里的海濱港口，這將為發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流和生態(tài)旅游城市創(chuàng)造充分的條件?！?
一組數(shù)據(jù)顯示：防城港這兩年已經(jīng)投資了47億多元，進(jìn)一步完善了水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施，防城南至企沙鐵路項目、江山至白龍二級公路項目和500KV輸變電工程等8個沿海基礎(chǔ)設(shè)施（二期）項目全部在一年內(nèi)開工，投資50多億元的防城港電廠今年第三季度就可實現(xiàn)第一期發(fā)電。而占地160多平方公里的企沙工業(yè)園，水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施也基本完善，現(xiàn)在每天可保證園區(qū)供水28萬立方米，也就是說僅企沙工業(yè)園就可滿足1000多家企業(yè)的生產(chǎn)生活需要。
企沙是鋼鐵及加工業(yè)的重要工業(yè)基地，也是直接通往東南亞的重要港口。剛剛修通的沙企一級公路直接連接南北高速公路，實際上打通了大西南直接通往企沙的交通要道。而20萬噸級碼頭和全國惟一的硫磷專業(yè)碼頭及液體化工公共碼頭的建成，在港口形成了集石化加工、倉儲、分銷配送一體化的工業(yè)、物流園區(qū)。
海運方面，初步形成了面向東南亞和東北亞、日本和臺灣地區(qū)的較為便捷的集裝箱海運網(wǎng)絡(luò)，每周班輪航線超過20班。不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
