海關(guān)總署指出，近期我國糧食進(jìn)口量減價(jià)漲的原因主要有三個(gè)：

    一是國內(nèi)糧食生產(chǎn)持續(xù)回升，產(chǎn)需缺口縮小促使進(jìn)口減少。近3年，國家采取了一系列如取消農(nóng)業(yè)稅等支農(nóng)惠農(nóng)措施，大大調(diào)動(dòng)了糧農(nóng)種糧的積極性。糧食生產(chǎn)連續(xù)3年豐收，國內(nèi)糧食供給能力增強(qiáng)，國內(nèi)市場供需缺口明顯縮小，于是進(jìn)口糧食減少。

    二是國際市場糧食價(jià)格高企，抑制了進(jìn)口需求。受糧食減產(chǎn)和生物燃料需求增加的雙重推動(dòng)，今年以來全球糧食價(jià)格大幅攀升，至4月國際市場糧食價(jià)格已經(jīng)上漲了約20％。國際市場糧食價(jià)格高企，抑制了部分進(jìn)口需求。

    三是海運(yùn)費(fèi)用大幅上漲，提高了糧食進(jìn)口成本。全球國際貿(mào)易繁榮以及原油價(jià)格上漲，使得國際航運(yùn)費(fèi)用上漲較快。自今年4、5月份以來，我國糧食進(jìn)口運(yùn)費(fèi)漲幅已經(jīng)超過10%，運(yùn)費(fèi)的增長進(jìn)一步加大了我國糧食的進(jìn)口成本。

    由于目前我國糧食產(chǎn)品外貿(mào)依存度相對(duì)較低，糧食進(jìn)口的操作空間依然比較充裕。

    不過海關(guān)總署表示，由于我國糧食生產(chǎn)成本位居世界前列，同時(shí)大面積開荒種糧和灌溉將加劇生態(tài)環(huán)境的惡化和水資源的緊張，今后我國糧食播種面積難以大量增加。

    據(jù)悉，目前我國糧食產(chǎn)需自給率約為97％，已基本擺脫了糧食短缺的不利局面，但糧食供給的品種結(jié)構(gòu)和質(zhì)量水平仍不能適應(yīng)當(dāng)前的市場需求，使得低品質(zhì)品種過剩，而優(yōu)質(zhì)新品種短缺。