歐洲航線，由于自去年年底開始，大量的運(yùn)力進(jìn)入到該航線上，不僅迅速消化了年前集中出貨的貨源，還造成了運(yùn)力供過于求的局面，船舶平均艙位利用率僅保持到九成。鑒于此，遠(yuǎn)東班輪公會成員自1月1日起力推的運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃受阻，盡管月初船公司將市場運(yùn)價(jià)調(diào)漲了100美元/TEU，但沒有執(zhí)行多久就告結(jié)束。近期，部分船公司市場運(yùn)價(jià)已跌回至12月末水平，甚至更低。已有船公司報(bào)出低于1000美元/TEU的超低價(jià)格吸引貨源。有傳聞稱，船公司將針對2月的相對淡季，實(shí)施較大幅度的運(yùn)力、航班調(diào)整等臨時(shí)性運(yùn)力縮減措施，一方面保證船舶檢修，另一方面維持一定的裝載率。另外，希臘碼頭工人聯(lián)合會于15日組織了一場48小時(shí)大罷工，導(dǎo)致比雷埃夫斯港等多個(gè)港口癱瘓，船舶運(yùn)輸受阻。
北美航線，市場表現(xiàn)相對樂觀。在近期船公司實(shí)施的運(yùn)力撤減計(jì)劃下，節(jié)前貨主集中出貨，帶動市場呈現(xiàn)升溫態(tài)勢，船舶基本滿艙出運(yùn)，運(yùn)價(jià)保持基本平穩(wěn)。1月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1084.46點(diǎn)，較上周基本持平。盡管近期北美航線市場行情較為樂觀，但總體形勢上，業(yè)界對北美航線的市場前景較為擔(dān)憂。臺灣長榮海運(yùn)股份有限公司董事長王龍雄表示，隨著全球最大經(jīng)濟(jì)體美國陷入衰退，預(yù)計(jì)2008年亞洲的跨太平洋航線的增長將從2007年的10％降低至2％。
日本航線，在臨近新年時(shí)并未出現(xiàn)明顯的集中出貨高峰。上海港日本航線部分航班停航，船舶平均艙位利用率較上周有較大幅度的提升，約為80％。由于近期班期不穩(wěn)，貨源有限，航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)出震蕩整理的態(tài)勢。1月18日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為798.42點(diǎn)，較上周下跌5.7％。
年初至今，隨著沿海煤炭運(yùn)價(jià)的高位企穩(wěn)，沿海綜指近期呈現(xiàn)碎步上行的走勢。1月16日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2607.72點(diǎn)，與上周比，漲幅為1.82％。
進(jìn)入2008年，沿海煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)還是延續(xù)了前期高位運(yùn)行的態(tài)勢。從1月份的前三周來看，目前運(yùn)價(jià)升幅放緩，各條航線漲跌互現(xiàn)，小幅波動的現(xiàn)象有所加劇。近期部分船公司與貨主簽訂的08年煤炭運(yùn)輸合同運(yùn)價(jià)已開始實(shí)施。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年的煤炭包運(yùn)價(jià)格與去年相比漲幅較大，受此影響，本周沿海煤炭運(yùn)輸市場多條航線運(yùn)價(jià)均較上周有所上漲。除此之外，近期上海地區(qū)由于受大霧天氣的影響，電廠電煤庫存跌入警戒線以下，致使北方港口至上海的三條煤炭航線市場運(yùn)價(jià)集體走強(qiáng)，其中秦皇島至上海、黃驊至上海航線煤炭市場平均運(yùn)價(jià)分別為109元/噸、107元/噸，與上周相比，均上漲2元/噸。1月16日，秦皇島至上海，黃驊至上海煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于4087.33點(diǎn)、3271.23點(diǎn)，較上周分別上漲5.62％和5.09％。
雖然目前鐵礦石市場價(jià)格仍舊高位運(yùn)行，但進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨交易并不活躍，在新一輪國際鐵礦石價(jià)格談判尚未明朗的情況下，市場各方都以觀望為主。1月16日，沿海金屬礦石運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅震蕩，報(bào)收于1565.56點(diǎn)。
本周沿海糧食運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)小幅波動。目前國內(nèi)玉米市場整體交易平淡，雖然近期南方飼料企業(yè)在春節(jié)來臨前加大了玉米的采購力度，但本周北方港口運(yùn)往南方市場的玉米數(shù)量并未出現(xiàn)明顯增加，北方港口玉米庫存則略有上升。南方主要地區(qū)玉米市場價(jià)格相對平穩(wěn)，近期國內(nèi)玉米價(jià)格總體弱勢盤整的態(tài)勢尚未徹底改變。1月16日，沿海糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2660點(diǎn)，大連至廣州、營口至深圳糧食航線運(yùn)價(jià)指數(shù)則分別報(bào)收于2661.63點(diǎn)、2656.19點(diǎn)，兩條航線的市場平均運(yùn)價(jià)分別為147元/噸和145元/噸。
本周沿海原油與成品油運(yùn)輸市場基本穩(wěn)定，受大霧等天氣因素影響，本周原油運(yùn)量較上周有所減少。廣州至南京原油航線市場運(yùn)價(jià)較上周有所下跌，市場平均成交運(yùn)價(jià)在96元/噸左右。
