市場預期大型礦商與中國鋼鐵加工商可能很快就鐵礦石價格談判達成協定，這將導致鐵礦石運輸恢復，因而波羅的海干散貨指數（BDI）在過去一周大漲了16%，達到了約7350點。

    分析師稱，該指數可能會達到11月份的高點11,039點，甚至會超過這個水平。

    渣打銀行商品研究部經理Helen Henton說，我們預期鐵礦石運輸將會恢復，這已經在期貨價格中得到體現。

    她說，雖然2008年新船下水量將會提高，但是市場吃緊狀況可能會持續到2009年。她指出，港口堵塞是關鍵問題。今年運價可能繼續上漲。

    一旦鐵礦石談判工作結束，中國、印度和中東地區旺盛的需求形勢將會提振干散貨運價。