自四月份起，全國電煤供應又轉向緊張，煤炭庫存逐漸下降。近期公布的統計顯示，我國統調電廠煤炭庫存量比三月初減少10%以上，其中部分電廠存量已降至7天以下水平。電煤價格盡管短期內出現回調，但長期上漲趨勢不改。沿海各大電廠煤炭庫存本周繼續下降，秦皇島港4月22日煤炭場存較一周前也下降10%。本周的沿海煤炭運輸市場需求回升，主要航線市場運價普遍上升。4月23日，沿海煤炭貨種運價指數報2839.06點，較上周上升1.87%。其中，秦皇島-廣州、秦皇島-寧波航線市場運價分別報115元/噸和88元/噸，較上周上漲4元/噸和3元/噸，運價指數分別報2848.34點和2535.42點，較上周上漲3.31%和3.12%。

    玉米價格在四月中旬跌至較低水平后，一輪局部反彈行情俏然展開。其中東北地區上漲勢頭最強，廣東港口行情在震蕩整理之后也出現反彈。近期飼料企業集中為五一節備貨采購相對較多，沿海糧食運輸市場行情繼續回升。4月23日，糧食運價指數報收2217.35點，較上周上升2.24%。其中，營口-深圳航線運價指數報2198.22點，較上周上漲4.35%，該航線市場運價達到120元/噸。從養殖行業周期看，五月份的國內玉米市場整體需求有望提高。

    高位徘徊的國際油價進入4月后再度上沖，國內油價受到向上推力。本周沿海成品油運輸市場部分航線市場運價有所上調，拉動運價指數上升。4月23日，成品油運價指數報1277.29點，較上周上升3.52%。其中，大連-上海、大連-廣州航線運價指數分別報1121.90點和1227.45點，較上周增長3.20%和7.18%。原油運輸市場行情平穩，運量較上周有所減少。