大豆:
本周國內大豆價格表現為上揚,東北地區國產大豆上揚幅度再50-100元/噸,本地大豆庫存很少,主要是“食品豆”功能支持價格,主要是外省采購。油用大豆已經很少。
本周進口大豆價格也出現了上揚,幅度要高于國產大豆,目前港口大豆成交價格在5050-5100元/噸,比上周上揚了100-150元/噸,港口大豆庫存雖然較高,但是市場局部地區大豆供應不充足,市場對后期大豆到港數量依然存在一定的分歧,大豆價格本周人氣開始好轉,明顯的好于豆粕和豆油。
本周大豆價格總體上揚,其主要原因是:受上周末美國農業部5月份供需報告利多的影響,給大豆價格帶來支持,尤其是美國農業部公布的2008/09年度大豆供需平衡表,雖然調高了期末庫存,依然對大豆有利。
隨著美國農業部2008/09年度大豆平衡表的公布,市場原來對大豆看空的心理有所好轉,目前已經不太看空大豆,但是大多市場依然認為大豆依然處于弱勢。隨著時間的推移,后期大豆到港開始增加,局部供應偏緊的局面將有所緩解,目前支持cbot大豆的因素主要是播種情況的不確定性,待玉米播種明朗后,大豆可炒作的因素也會減少,短期對大豆依然維持震蕩偏強的看法,但是追高須謹慎,更重要的是控制好倉位,不可追漲殺跌。
地區 |
類別 |
5月8日 |
5月15日 |
漲跌 |
佳木斯 |
國產 |
4800 |
4860 |
60 |
哈爾濱 |
國產 |
4900 |
5000 |
100 |
沈陽市 |
國產 |
4900 |
5000 |
100 |
大連港 |
進口 |
4950 |
5100 |
150 |
秦皇島 |
進口 |
4950 |
5100 |
150 |
博 興 |
國產 |
5000 |
5050 |
50 |
上海港 |
進口 |
4900 |
5000 |
100 |
青島港 |
進口 |
4900 |
5000 |
100 |
張家港 |
進口 |
4900 |
5000 |
100 |
黃埔港 |
進口 |
4900 |
5000 |
100 |
豆油:
本周國內豆油波動頻繁,表現為先漲后略有下跌,但是最終大多地區比上周末價格上揚100-200元/噸,市場氣氛還是很差,主因是市場認為5、6月份將到港大量的豆油和棕櫚油,豆油目前預期到港是40萬噸左右,棕櫚油的到港預期更是大大高于往年水平。重要的是本周市場傳言四起,傳言油脂庫容不夠,終端消費不足,而且由于物價的上揚,導致終端購買力下降,等等這些都是對市場不利的因素,導致貿易商入市謹慎,遲遲不肯入市,彈性需求很少,對價格不利。據調查,油廠目前油脂庫存依然較大。
主要港口 |
一級豆油 |
|
四級豆油 |
| ||
5月8日 |
5月15日 |
漲跌 |
5月8日 |
5月15日 |
漲跌 | |
大連港 |
11800 |
12000 |
200 |
11400 |
11500 |
100 |
天津港 |
11300 |
11450 |
150 |
11000 |
11200 |
200 |
日照港 |
11300 |
11400 |
100 |
11000 |
11100 |
100 |
張家港 |
11400 |
11400 |
0 |
11100 |
11100 |
0 |
廣州港 |
11200 |
11200 |
0 |
10700 |
10700 |
0 |
棕櫚油:
和豆油相同,棕櫚油價格本周出現了一定的上揚,幅度在100-250元/噸,市場人氣還是偏差,相當于豆油來講,棕櫚油價格雖然上揚,但是壓力比豆油更多,主要就是目前棕櫚油到港多,庫容不足的現象比較嚴重,從期貨的走勢看棕櫚油和菜油有明顯偏弱的趨勢,而豆油則相當較強。短期看棕櫚油偏弱的趨勢依然不容易改善,本周棕櫚油的上揚,更多的是受cbot豆油上揚的帶來,而且棕櫚油的上揚也是出于成本性的上揚。目前棕櫚油的進口成本普遍較高。
港口 |
5月8日 |
5月15日 |
漲跌 |
天津港 |
10000 |
10200 |
200 |
日照港 |
10050 |
10300 |
250 |
張家港 |
10150 |
10300 |
150 |
廣州港 |
10150 |
10250 |
100 |
豆粕:
本周豆粕價格出現了較大幅度的上揚,而且上揚幅度較快,價格上揚了100-150元/噸,豆粕價格雖然大幅上揚,但是沿海地區豆粕的地區差異依然不明顯,本周初豆粕成交較好,這也是因為高報低走的緣故,到后期市場成交又開始清淡,四川地區的地震給豆粕的運輸也帶來一定困難,給市場一種需求減弱的心理壓力,目前豆粕局部供應偏緊的局面依然沒有有效改善,但是市場終端主動采購意愿也不強。
本周國內豆粕價格大幅上揚,其原因分析如下:
1、上周末美國農業部發布的非常利多的大豆供需報告,對市場形成人氣,在cbot大豆大幅上揚的帶動下,國內豆粕大幅上揚;
2、需求終端擔心價格上揚,而且庫存不大的情況下,也開始了謹慎補庫行為,對價格形成一定支持;
從周四的情況看,現貨成交較差,終端繼續購買心理不強,但是從期貨市場看,連豆901和豆粕809依然表現較強,尤其是在豆粕有效供應不足的情況下,但是隨著價格的上揚,市場分歧越來越大,預期下周初連豆和豆粕可能依然保持偏強的局面,謹慎操作,依然是強勢震蕩格局。
|
黑龍江 |
遼寧 |
京津 |
山東 |
江蘇 |
浙江 |
廣東 |
廣西 |
5月9日 |
3750 |
3720 |
3680 |
3650 |
3680 |
3680 |
3660 |
3760 |
5月10日 |
3750 |
3720 |
3680 |
3650 |
3680 |
3680 |
3660 |
3760 |
5月11日 |
3750 |
3720 |
3680 |
3650 |
3680 |
3680 |
3660 |
3760 |
5月12日 |
3850 |
3820 |
3780 |
3760 |
3720 |
3750 |
3750 |
3820 |
5月13日 |
3850 |
3820 |
3780 |
3760 |
3720 |
3750 |
3750 |
3820 |
5月14日 |
3900 |
3870 |
3800 |
3800 |
3780 |
3800 |
3820 |
3850 |
5月15日 |
3900 |
3870 |
3800 |
3800 |
3780 |
3800 |
3820 |
3850 |
二、壓榨利潤方面:
本周雖然豆粕價格出現了大幅的上揚,而豆油也出現了一定的上揚,但是進口大豆壓榨利潤依然保持下降的趨勢,油廠虧損加劇,這主要是因本周大豆的上揚幅度偏大的緣故,抵消了豆粕和豆油上揚帶來的利潤。具體表現在:
本周進口大豆的壓榨利潤表現為下降,按照5050-5100元/噸的進口大豆成本計算,大多沿海地區的壓榨利潤下降幅度在20-90元/噸(我們只是以當日的價格計算,和實際利潤有一定差距),目前進口大豆壓榨都處于虧損狀態。各地的表現略有不同,大連地區虧損比上周加劇,幅度在20元/噸,目前大連地區的虧損在50元/噸左右,山東地區虧損在180元/噸左右,江蘇地區虧損在190元/噸左右,而廣東地區虧損最多在280元/噸左右,這和當地低彌的豆油價格有關。
從我們跟蹤的國產大豆壓榨利潤的情況看,和進口大豆不同的是,國產大豆壓榨利潤出現了一定的上揚,但是依然普遍陷入虧損狀態,個別地區虧損還很大,具體情況是,黑龍江地區目前虧損110元/噸左右,比上周末上升70元/噸,這和當地豆粕上揚幅度較大有關;大連地區的虧損在140元/噸左右,而山東地區虧損最大在320元/噸左右,當然目前本地國產大豆已經基本退出壓榨,此壓榨利潤意義不大,這只是按照當地的大豆價格計算。
本周國產和進口大豆壓榨利潤趨勢不同,主因是國內食品大豆需求導致國產大豆價格堅挺,而進口大豆價格隨美豆漲跌更明顯,因素利潤變化也更明顯,從目前情況看,豆類短期劇烈波動的局面不會改變,而進口大豆和美盤聯動性強,豆油和豆粕更是受制于國內市場,如果美盤大豆繼續保持強勢的話,預計進口大豆壓榨利潤虧損會加劇。期貨操作上,要主要盤面可能出現的油廠套保機會。
(油廠的實際大豆進口成本以及加工成本有差異,我們采集的數據只是以當日的市場價格為準,并且沒有考慮因為技術進步而導致的加工費用的降低。)