倫敦船務機構Clarksons公司經理Nick Collins認為近期內干散貨運價不會大幅下挫。

    中國的鋼鐵及鐵礦石需求非常強勁，這可能在近期內繼續支持干散貨運價。

    倫敦Simpson Spence & Young公司經理Peter Norfolk說，唯一可以確定的事情是，近期內遠洋運價將保持劇烈振蕩態勢。整體來看，船運市場基本面依然強勁，近期內運價將繼續劇烈振蕩。

    阿根廷農戶與政府的沖突已經影響了阿根廷的大豆出口，這可能也是導致近來運價下跌的原因。

    亞洲糧食進口商已經知道近一周來巴拿馬型貨輪運價略有下跌，不過他們表示，跌幅并未真正導致進口成本下降。日本和韓國備貨都非常充足，他們只有到下個月才會恢復采購。即使到那個時候，進口商主要采購美國新糧，即從九月份開始收獲上市糧食，而裝運時間更晚。

    目前美灣到韓國的巴拿馬型貨輪運價約為每噸152美元。