船務經(jīng)紀商稱，截至上周五，倫敦波羅地海干散貨運價指數(shù)延續(xù)近一周來的漲勢再度大漲，因為有跡象顯示中國的鐵礦石進口需求恢復。
周五，該指數(shù)漲了9.6%，為1642點，創(chuàng)下了四個月來的最高水平，本周該指數(shù)漲幅達到了53.5%。比去年12月創(chuàng)下的22年低點663點高出一倍，但仍低于上年創(chuàng)下的歷史最高紀錄11,793點。
分析師稱，短期內(nèi)貨輪運輸需求旺盛，尤其是好望角型貨輪需求，因為中國的鋼鐵生產(chǎn)商重返市場，采購船貨，補充枯竭的庫存。
中國的鐵礦石進口需求恢復是導致指數(shù)飆升的根本原因。不過這更多是對去年10月到12月期間的暴跌進行調整，而不是說明全球已經(jīng)從金融和經(jīng)濟危機中恢復。
本周中國現(xiàn)貨鐵礦石價格漲了5%，為84.50美元/噸，這是自去年10月初以來的最高水平，也比去年年底的63.50美元高出33%。
花旗銀行分析師稱，目前中國港口的鐵礦石庫存比九月份的高點低了20%。不過除了潛在的空頭回補引發(fā)的飆升外，到2010年下半年之前需求可能依然疲軟。
