波羅的海干散貨運價指數周二上漲1.5%至2,644點，周一為今年的前一紀錄高點2,605點。該指數是衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭和農產品等運價的一個主要指標。

    　 該指數已經連續五日上漲，并且在周二達到去年10月初以來最高水準，當時為2,764點。

    　 中國對鐵礦石、煤和谷物需求協助指數在近幾個交易日走高。

    　 鐵礦石進口低廉刺激了需求，這亦使可用船只吃緊，帶動運費進一步上揚。

    　 鑒于庫存升高，分析師也質疑鐵礦石進口上升的情況能否持續。

    　 但分析師不認為運費今年會出現大幅反彈，因為船只供應過剩，全球對大宗商品胃納不振，且景氣衰退料將緩和運費漲勢。

    　 船運顧問公司Maritime Strategies International在報告中稱：“我們仍然認為全球整體干散貨需求疲軟，不足以令運費在未來六個月大幅反彈。”