波羅的海干散貨運價指數周二上漲122點，至3,097點，之前在周一下滑至接近七周低點。

    該指數用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。

    該指數在6月3日觸及八個多月高點，報4,291點，之后一直不穩定。

    中國對鐵礦石的需求主導該指數走勢。中國港口嚴重擁塞，令海岬型船只供應緊張，并推動干散貨運價指數上漲，但也造成運費震蕩不定。

    但鐵礦石需求已經顯示出放緩的跡象，拖累近幾日干散貨運價指數下滑。

    波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周二上漲5.14%，從周一觸及的七周低點反彈。

    但對今年運船數量增加將損及市場的憂慮持續升溫。

    分析師稱，新運船充斥，料將打壓運費，因全球對商品的需求疲軟且經濟下滑。