波羅的海干散貨運價指數周一上漲33點，至2,462點。該指數用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。

    最近數月，對鐵礦石的強勁需求導致中國港口運船嚴重擁塞，推動運費市場走勢，亦增加對波羅的海干散貨運價指數走勢的影響。

    但中國港口運船的增長已經減少，因進口下降且分析師稱運船數量很多，以至于市場不能大幅上漲。

    波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周二上漲0.08%，巴拿馬型船運價指數上漲2.43%。