年初，防城公司受國際金融危機影響，壓港、滯港現象一度嚴重，前2個月吞吐量下滑14%。面對嚴峻形勢，防城公司堅持“內強素質，外樹形象，內外兼修御危機”的思路，沉著應對，采取鞏固老貨源、開辟新貨源，抓住當前國際鐵礦石等原材料價格低廉、海運價位較低，國內鋼企特別是中小鋼企加大進口鐵礦使用配比的機遇，以“外貿不足內貿補”的思路，把進口鐵礦增量、中南市場開發、水轉水業務拓展作為貨源組織的重中之重，先后拓展了湖北武鋼、江蘇沙鋼等水轉水貨源；同時在鐵路部門的支持下，吸引柳鋼在港口設立分銷基地。1-9月，進口鐵礦增幅達32.5％，進口大豆增長25%，外貿進口煤炭增長5倍多。

    對內，該公司通過舉辦現場管理人員培訓班、人力資源培訓班、安全質量管理培訓班等，全面提高港口裝卸效率、質量、服務水平。隨著效率的提高，7月份開始，壓港、滯港現象得到有效遏制，9月份共疏運貨物215.5萬噸，同比增長30.9%；火車平均在港停時均控制在8小時以內，全面完成了鐵道部下達的指標，緩解了庫場緊張的壓力。而隨著防城港18-22號泊位相繼投入試產，港口通過能力大大增強，接卸高噸位船舶明顯增多，前9個月共接卸20萬噸級以上船舶11艘（次），而去年全年僅1艘次。