從2009年12月1日起到2010年4月30日，國儲展開敞開式收購大豆。對此，天富期貨農產品分析師廉瑩昨日在接受采訪時表示，由于此次收儲政策明顯傾向于油企，能夠促進油企收購的積極性，所以在一定程度上可以抑制豆油價格出現大幅波動。

    新一輪國儲大豆鳴鑼

    國儲收購大豆在近幾年已經不是新鮮事兒了。據悉，2008年10月國家在東北啟動大豆國家收儲。當時的收儲價格為3700元/噸，豆農為了增加收益，紛紛加入國儲“大軍”,沒有納入國儲范圍的大豆價格，也不低于每噸3700元的價格。而在當時，美國大豆的到港價格（加上運費并按照當時的匯率計算）只有3000元/噸-3200元/噸，本地大豆與進口大豆的差價每噸在500元-700元。在這樣巨大的差價下，油企為了控制成本，不得不進口大豆。國產大豆遭遇被圍剿的困局。

    前不久，國家出臺了新的大豆收儲政策。昨日，天富期貨農產品分析師廉瑩在接受采訪時表示，新一年度的收儲政策可以說吸取了去年的“教訓”,收儲政策明顯要傾向于油企，首先，價格由去年的3700元/噸提高到3740元/噸；其次，給予符合標準的油企160元/噸的補貼，相當于油企的收購成本降低至3580元/噸；當大豆的市場價格達到3940元/噸時，補貼將會被取消。同時，收購數量為敞開式收購，收購時間從2009年12月1日到2010年4月30日。相關部門將黑、吉、遼和內蒙古四個省區的126家企業，列入東北大豆壓榨補貼企業的名單。這樣將促進油企收購的積極性，提高國產大豆的競爭力。

    豆油出廠價小幅下調

    既然相關部門在制定新的大豆收儲政策中，更傾向于提高油企的積極性，那么在收儲開始一個月之后，油企究竟有何變化呢？

    昨日，吉林省某油脂企業相關負責人李經理在接受采訪時表示，自從公布新的收儲政策以來，該油企收購了幾千噸的國產大豆，“這個數字占比不大”.

    “目前進口大豆的到港價格在3600元/噸左右，而國儲大豆的價格是3740元/噸，兩者之間的差異并不大。”李經理說，目前之所以還未大范圍使用國產大豆的主要原因是，雖然政府每噸給160元的補貼，相當于收購價是3580元/噸，價格已經接近進口大豆的價格。但是政府的補貼是“事后行為”,會在一定程度上影響油企的資金周轉，而且油企的庫容也有限，不可能為了貪圖補貼影響正常的生產。另外，國產大豆的出油率沒有進口大豆的出油率高，所以在短時間內應該還會保持國產大豆和進口大豆并存的局面。

    不過，李經理認為，此次新的國儲大豆確實已經起到了抑制豆油高價的作用。前不久該油企的豆油出廠價為8100元/噸左右。由于新的國儲大豆開始收購，在一定程度上抑制了豆油價格，目前該油企的豆油出廠價已經從8100元/噸，下調到了7860元/噸，每噸降了240元左右。

    豆油成本比較平穩

    目前的豆油出廠價有所下調，那么春節前還會繼續變動嗎？對此，廉瑩表示，從兩個方面來看，春節前豆油價格將比較平穩。一方面，從目前的形勢看外盤豆粕期貨的價格會趨于平穩。目前美國豆粕期貨今年3月份合約的價格在3250元/噸-3300元/噸左右，而今年的5月份合約的價格則在3050元/噸左右。春節前豆粕期貨的價格變動的可能性并不大，在一定的時間內會一直持續在目前的水平。另一方面，此次新的大豆收儲政策比較傾向于油企，油企的積極性會逐漸提高，從而起到抑制豆油價格高漲的作用。目前的豆油價格在相對合理的區間，預計近期不會出現太大的波動。

    李經理也認為，從油企的層面來看，目前豆油的成本比較平穩，如果不出現意外情況的話，春節之前豆油價格的變化不會太大，至于春節之后價格是否有變化，主要取決于是否會繼續出臺政策，目前還不好判斷。