波羅的海干散貨運價指數周四上漲0.38%，觸及3,170點，在周三下挫50點后扳回12點。

    該指數為用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。

    波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周四上漲36點，至4,095點，此前跟隨干散貨運價指數連跌三日，而波羅的海巴拿馬型船運價指數（Baltic´s panamax index）上漲0.50%，至3,607點，此前自1月11日以來持續走低。

    Freight Investor Services的經紀商Andrew Dawson稱，“大西洋市場的運價指數幾近持平。”

    “巴拿馬市場一度下滑。”

    經紀商和分析師表示，主要港口的排隊現象為運費市場提供支撐，船只擁堵時間將更長。

    分析師和經紀商預期，今年運價指數走勢仍將如2009年一樣不定，因為中國對于鐵礦石的需求搖擺不定。