波羅的海乾散貨運價指數下跌2.23％,至2,676點,連續第五日下跌,整周跌幅為11.8％.該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等商品的運輸費用.

    "新訂船只可能出現持續的強勁供應增長,這意味著市場處于弱勢,且運費較低,"Arctic Securities本周在一份研究報告中稱.

    盡管存在這種看空人氣,但中期貨運前景仍預示著運費將略微走高.

    路透周五公布的調查表明,對船貨經紀公司和分析師調查的預估中值顯示,從10月至年末干散貨運價指數均值料為3,011點,較周五收盤水準高12.5％.第三季迄今均值為2,324點.

    市場消息人士也指出,隨著歐洲經濟復蘇,且冬季能源需求將上升,將導致煤炭進口增加.

    波羅的海乾散貨運價指數今年走勢動蕩,因中國的鐵礦石需求搖擺不定.

    波羅的海海岬型船運價指數.BACI周五下跌3.14％.

    波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌1.19％.超靈便型船運價指數.BASI下滑0.84％.