波羅的海干散貨運價指數周二上漲2.16%，至2,504點，該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用，周二主要受海岬型指數提振，海岬型指數上漲7.32%至3,431點。

    交易商稱，本周升勢主要緣于中國在上周中秋節假期后需求強勁。

    一位消息人士稱：“中國市場，尤其是海岬型市場，本周交易更加活躍，因介于上周假期及10月1日國慶日假期之間，下周中國大多數行業都處于假期。”

    另一消息人士稱，這已造成港口擁擠現象增加，推動波羅的海干散貨運價指數走高。

    波羅的海干散貨運價指數周一回升，此前連續10個交易日下跌，并觸及8月上半月以來的最低水平。

    指數回升的第一個信號于上周末出現，當時2011年API2煤炭合約價格觸及8月10日以來的最高價位。該合約此后價格持穩，周二下午在約每噸99美元附近交投。

    消息人士稱，煤炭交易商正在利用運費觸及5周低點獲利，以彌補冬季取暖季到來之前能源價格可能出現的反彈帶來的損失。

    一位煤炭交易商稱：“煤是貨船運輸的最重要產品之一,因此若煤價漲勢持續,那么我們可能會看到運費也上行。”

    波羅的海巴拿馬型船運價指數尚未出現回升的信號，周二下跌2.47%，或66點，至2,607點。

    超靈便型船運價指數亦下滑，下跌0.48%，或9點，至1,852點。