德意志銀行表示，波羅的海乾散貨航運指數今年以來下跌了41%，至1045點左右，這是2009年1月初全球金融危機開始以來的最低水平。該行認為，在澳大利亞天氣問題緩解使得煤炭出口恢復正常、中國結束春節假期而帶動租船需求升溫的支持下，指數近期很可能反彈。德銀基于供應過剩因素而仍然對航運股的長期前景持審慎看法，但預計存在短期交易機會，因為波羅的海乾散貨航運指數有望反彈。該行看好中海發展，理由是公司鎖定了長期合同，可推動今年每股收益增長19%；該行還看好太平洋航運，理由是管理水平高，股息收益率超過4.0%。