路透倫敦4月14日電---波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周四跌至逾一個月的最低,船只供應增速超過租船需求.

    經紀商稱,預計第二季中國的鐵礦石進口將更加強勁,或為疲弱的貨運費率帶來溫和支撐.

    波羅的海乾散貨運價指數下跌1.13％或15點至1,309點,連續第13個交易日下跌,為3月2日以來最低水準.

    經紀公司Braemar Seascope研究經理Mark Williams稱,"隨著進入鋼鐵生產旺季,中國通常是5月,我們寄望或能有所受益."

    波羅的海乾散貨運價指數今年以來已下跌逾20％,因市場受困于船只供應增長速度超過了大宗商品需求.

    經紀商表示,較小型的巴拿馬型船運市場亦呈現疲軟,因來自南美的糧食運輸訂單已經減緩,更增加了負面基調.

    波羅的海海岬型船運價指數.BACI上漲0.19％.海岬型船舶平均每日獲利從周三的逾一個月低位升至7,030美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.

    波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌2.4％.巴拿馬型船舶平均每日獲利降至12,407美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.