路透倫敦4月26日電---波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周二連續第19日下滑,并觸及兩個月低點,船只供應增加持續打擊人氣.

    經紀商表示,第二季中國的鐵礦石進口活動預計增強,可能對低迷的運價帶來溫和支撐.

    波羅的海乾散貨運價指數下跌0.32％或4點至1,250點,為2月25日以來最低水準.該交易所周五和周一因公共假期未發布指數.

    "大量船只交貨..."經紀商Fearnleys的研究主管Sverre Svenning表示,"下一個考驗是大約一個月後開始的季風季,屆時印度當局會關閉一些港口與河道,鐵礦石出口會大幅下降.這將會進一步削弱市場需求.因此我預計運費將繼續走低."

    波羅的海乾散貨運價指數今年以來已下跌逾25％,因乾散貨市場受困于船只供應增長速度超過了大宗商品需求.

    波羅的海海岬型船運價指數.BACI上升0.39％,海岬型船舶平均每日獲利微升至6,580美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.

    波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI跌0.94％.巴拿馬型船舶平均每日獲利降至10,928美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.