路透倫敦5月10日電---波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周二下滑,因船只增加超過貨運需求的增長,壓抑市場人氣.

    波羅的海乾散貨運價指數跌0.3％或4點,至1,344點,此前該指數曾連漲七日.

    "我們仍舊相信,干散貨運運費總體上仍將維持疲態,可能會短暫走強,"富國銀行的資深分析師Michael Webber表示.

    波羅的海巴拿馬型船運價指數周.BPNI上揚1.28％,該型船舶平均獲利升至14,641美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.

    "在疲弱的干散貨運市場中,海巴拿馬型船持續表現優異,"Dahlman Rose & Co在一份報告中提到.

    干散貨運費前景黯淡,因船只供給增長蓋過了大宗商品的運輸需求.

    Pareto Securities談到,"據經紀商,市場平衡很脆弱,他們認為,市場可能會迅速變得有利于租船人."

    澳洲2月發生的洪水和颶風災害損及煤炭生產,一些生產商仍在努力恢復正常運作,沖擊海岬型船舶運輸活動.此外,天氣因素及港口物流問題亦令巴西鐵礦石運輸中斷.

    船運集團Knightsbridge Tankers Ltd(VLCCF.O: 行情)季度獲利下滑16％,因船只供應過剩損及營收.

    "澳洲天氣,以及日本3月11日地震和海嘯後鋼鐵停產均對干散貨運的需求產生了負面影響,"該集團周二表示.

    波羅的海海岬型船運價指數.BACI跌1.8％,平均獲利微幅走跌至6,359美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭. (完)