7月10日，魯花集團方面公開表示，由于食用油限價結束，加上作為原料的花生價格大漲，魯花品牌的花生油漲價5%，通知已經在全國下發。
不過，一天之后，魯花的說法有了改變。7月11日，魯花相關人士表示，產品并沒有漲價，而是“做了一個捆綁（銷售）”，即將花生油與調和油捆綁一起進行促銷。“合起來價格是升了，但單瓶的價格應該是降了。”
但《中華油脂網》主編郭清保認為，這也算是一種變相的調價手段，這意味著消費者要獲得一瓶花生油就需要付出比此前高的價格。他表示，魯花此舉也實出無奈：一方面，魯花需要擴大其花生油等小品種油的市場份額；另一方面，其成本壓力的確很大。
并不只有魯花一家承受著巨大的成本壓力。“現在所有的油廠都是虧的。”一家中型食用油企業負責人表示。
齊魯證券認為，去年11月起小包裝食用油兩度限價，由于終端價格遭管控，而同期國際大豆價格又錄得10%-15%的漲幅，食用油行業連續7個月出現售價低于成本的價格倒掛現象。
不過，中糧、益海嘉里等主要食用油企業均表示,目前沒有漲價計劃。
“目前尚無調價方案。”益海嘉里回復中稱，“（我們）半年以來為了穩定物價保障供應，……承擔價格倒掛帶來的巨大損失。”
魯花們的困局
每加工一噸大豆企業便要虧損100-200元。于是，一些企業選擇停產或者減產
“企業的成本倒掛程度太大，而且持續的時間太久了，企業也需要正常的盈利。”前述魯花內部人士感嘆，目前原材料的價格已經上漲了15%-20%，與此同時，管理成本、物流成本都在上漲，但終端價格一直未變，企業處于虧損狀況。
今年以來，花生價格一路高漲，從去年每斤三四元，到目前的每斤6-8元，幾乎翻了一倍多。上述魯花內部人士表示，以38%的平均出油率計算，目前一斤原料花生米的價格和一斤油的價格已經差不多了。
該人士解釋稱，目前進行的捆綁銷售政策，也是因為預期花生因為短缺未來可能持續漲價的前提下，所采取的一種應對措施。
魯花并不是特例。
“現在所有的油廠都是虧的。”前述一家中型食用油企業的負責人表示，“大豆加工企業都在虧。”大豆正是食用油中最主要的品種。
事實上，包括益海嘉里在內，也對記者暗示自己從2010年12月“限價令”之后，一直處于成本倒掛的困境。
據郭清保介紹，根據限價要求，大豆毛油、菜籽毛油價格均控制在每噸9200元左右。但目前進口大豆的成本價不斷上漲，已經達到每噸4200-4300元，折算下來，每加工一噸大豆企業便要虧損100-200元。
于是，一些中小企業便選擇了停產或者減產。前述中型食用油企業的負責人就告訴記者，自己的企業目前開工率為50%左右，遠遠低于2010年同期的水平。
這樣的情況也造成了進口大豆的“壓港”現象。大連北良港、青島港、秦皇島港等重要港口進口大豆倉庫爆滿，甚至還占用了原來存放玉米的倉庫。一些大豆加工企業寧愿每月多交100多萬元的港口倉儲費，也不愿把大豆拉回工廠。
目前主要港口大豆的庫存量已經達到700萬噸以上。2010年同期這一數字為500多萬噸。這700多萬噸大豆中，也有前述那家中型食用油企業所進口的一部分。
而對于大型企業而言，停產卻不是一件容易的事。
“作為大企業，我們的首先任務是不能停工停產，不能斷貨，并且要保證員工收入、物價穩定。”魯花集團人士表示。
不能漲的苦衷
企業一直沒有動作的原因，首先還是忌憚政策壓力
從4月初開始的、為期2個月的第二輪食用油限價令在6月已經到期。此后，發改委方面一直沒有明確說法。更有多位業內人士甚至指出，在他們看來，所謂“限價令”并不存在，因為這只是對幾家主要企業的約談，并沒有明確的文件或者書面規定。
那為何魯花率先漲價，應者寥寥？
“漲誰都想漲，但也要考慮到很多方面。”前述中型食用油企業的負責人表示，魯花所以能調價，在于其花生油只是小眾油種。
據郭清保分析，企業一直沒有動作的原因，首先還是忌憚政策壓力：“盡管"限價令"已過，有關部門沒有說繼續，但也沒有說不繼續。”
還有未得到證實的說法稱，在5月份，國內多家糧油大型企業就接到官方的指令，要求在6月底之后，食用油限價繼續延長，一直延期至今年8月15日。
其次，他認為，目前食用油市場需求不太樂觀。一方面，玉米油、葵花油、茶樹油等新品種油類的興起，占據了大豆油原有的一部分市場空間；另一方面，由于受養殖業不景氣的影響，豆粕需求減少。往年的現在正是豆粕需求的旺季。
在需求不足的情況下，國家在臨儲大豆的投放上則力度很大，加之此前提到的進口大豆“壓港”的情況，使得目前大豆供應量充足。
自2010年底開始，國儲先后組織了16次臨儲四級菜油的拍賣、14次臨儲大豆的拍賣以及定向投放。不過，盡管大豆供應充足，但是因為對后市的看好，仍不能阻擋其價格的一路攀升。更有企業人士告訴記者，一些大型企業使用的大豆部分是在價格更高時進口。
“成本高企，終端產品價格限制，加上資金收緊，今年應該是食用油企業這幾年中最難熬的一年，尤其是中小企業。”郭清保預計，地方龍頭企業和央企加速擴張整合，中小企業可能被淘汰。
