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豆粕庫存壓力增加 大豆壓榨利潤小幅下跌

  作者: 來源: 日期:2014-12-24  

  上周大豆集中到港,東南沿海部分港口卸貨略有延遲,個別油廠大豆供應出現短暫中斷,被迫臨時停機。沿海主要油廠開機率為55%左右,環比下降約1-2個百分點。其中廣東地區開機率下降較為明顯,山東地區大豆緊張局面緩解,開機率提高至60%左右。

  由于上周豆粕成交量較前期顯著下降,導致油廠豆粕庫存普遍增加。同時,豆粕未執行合同持續減少,油廠面臨的豆粕銷售壓力也有所增加。上周,主要油廠豆粕庫存約為53萬噸,較此前一周的45萬噸增加約18%;豆粕未執行合同降至340萬噸,連續4周下降。

  目前,我國廠商美國大豆采購基本結束,若巴西大豆收獲上市不出現顯著延遲,明年2月之前大豆供給充足;隨著南美大豆長勢逐漸明朗,南美供應將給美豆價格帶來壓力;美豆粕價格上漲乏力也將影響美國國內需求,后期美豆價格或將出現下跌。但國內油粕價格走勢仍將偏弱,后期大豆壓榨利潤或將保持震蕩下降。

  12月中旬以來,國內豆油、豆粕期現貨價格穩中有降,進口大豆壓榨利潤小幅下降。美灣大豆2月船期對大連1月合約盤面壓榨利潤為29元/噸,3月船期對5月合約壓榨利潤為-55元/噸;巴西大豆3月船期對大連5月合約壓榨利潤為-23元/噸,5月船期對大連5月合約壓榨利潤為9元/噸。與上周相比,壓榨利潤下跌10-30元/噸。

  進口大豆完稅成本小幅下跌;12月中旬以來,CBOT主力3月合約在1030-1050美分/蒲式耳區間震蕩,CNF升貼水下跌,進口大豆完稅成本小幅下跌。昨日,美灣大豆明年2月船期成本為3352元/噸,3月船期成本為3338元/噸;巴西大豆明年2月船期成本為3374元/噸,3月船期成本為3302元/噸。與月初相比,進口大豆成本下跌20-80元/噸不等。

 
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