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大豆 豆粕日評:利多逐步消化 市場重回弱勢

來源:    作者:    時間: 2015-03-05
 

一、市場概況

1.現貨方面

大豆:35日,黑龍江集賢、友誼地區油廠本地大豆收購價3600-3640/噸。友誼地區油廠大豆收購價3600-3640/噸,集賢地區大豆收購價格3600-3640/噸。集賢、友誼地區當地大豆生產的豆粕成交價在3850/噸左右,進口大豆生產的豆粕成交價在3400/噸左右。

國內部分地區蛋白豆粕價格(蛋白含量:43%)(元/噸)

地區

35

與昨日價格比

哈爾濱

3380

0

吉林四平

3180

-50

遼寧大連

3120

-50

沈陽

3200

-60

天津

3050

-50

秦皇島

3080

-40

山東日照

3060

-20

煙臺

3070

-30

青島

3090

-30

江蘇連云港

3080

-50

泰州

3030

-40

南通

3040

-60

浙江寧波

3080

-60

河南周口

3130

-50

鄭州

3120

-60

廣西防城

3040

-60

欽州

3040

-60

廣東珠三角

3030

-70

福建漳州

3070

-30

周四國內豆粕現貨價格整體下跌,跌幅20-70/噸。受南美新豆收割及運輸條件改善,市場預期大豆出口生意將轉向南美,34日美國大豆期貨市場延續弱勢大幅下跌。巴西卡車工人罷工事件點燃國際大豆市場反彈步伐,美豆一度振蕩上行收復千點關口。在事件緩和后,市場回吐壓力迅速增加,市場的關注點再度回歸供需基本面。2015年南美大豆大幅增產基本成為現實,全球大豆市場供過于求的大環境仍十分突出。今日國內豆類市場整體振蕩下行。國內大豆各級收購主體收購量同比大幅下滑,產區大豆市場交投清淡,市場擔心農民集中賣豆壓力會進一步打壓價格,現貨低迷及需求環境欠佳令大豆期貨在春節后走勢明顯偏弱,接連大幅下挫。國內豆粕市場在春節后跟隨外盤節奏運行,市場重新走弱打壓買盤情緒,延續回落節奏,繼續釋放前期連漲后的獲利回吐壓力,市場階段性反彈見頂跡象更加明顯。

2.期貨方面

周三,芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨市場連續第三個交易日下跌,因為巴西卡車司機罷工力度減弱,市場淡化阿根廷農戶罷工的影響,緩解市場對南美大豆出口中斷的擔憂。截至收盤,大豆期貨下跌10美分到19.75美分不等,其中5月期約收低18.25美分,報收994美分/蒲式耳;7月期約收低17.50美分,報收999.75美分/蒲式耳;8月期約收低17美分,報收998.25美分/蒲式耳。分析師稱,美元匯率走強,巴西卡車司機罷工的影響減退,造成大豆價格下跌。周三,美元兌換一攬子貨幣的匯率創下20039月份以來的最高水平,因為本周美國政府債券收益率提高。分析師稱,巴西卡車司機罷工問題已經傾向于解決,剛剛收獲的新豆再度運到出口港。另外阿根廷農戶將暫停銷售農產品三天,抗議政府的出口配額以及其他政府政策。不過交易商淡化該消息的影響。一位分析師稱,三天并不長,不足以讓市場擔憂,尤其在全球大豆供應充足的情況下。分析師稱,下周阿根廷農戶的罷工不可能影響出口運輸,因為阿根廷的新豆收割工作要到下月初才會加快。技術性拋盤也導致豆價下跌,因為5月期約跌破10美元的關鍵支撐位。氣象預報顯示,目前巴西北部和中部地區的天氣形勢整體良好,有利于大豆收獲。周三,大豆期貨成交量估計為166,138手。豆粕期貨市場收盤下跌,因為臨池大豆走軟,豆粕期貨成交量估計為59,342手。豆油期貨市場收盤下跌,因為臨池大豆走軟,豆油期貨成交量估計為66,428手。

截至35日,大連商品交易所(DCE)大豆主力合約a1505,開4273,最高4279元,最低4171,最新價4179,漲跌:-95。豆粕1509,今開2805元,最高2809元,最低2769元,最新價2781,漲跌:-30。

二、價格動態(上午報價)

黑龍江集賢地區3700-3800/

吉林地區3180/

京津冀地區3050-3080/

遼寧地區3120-3200/

江浙地區3030-3080/

河南地區3120-3130/

山東地區3050-3090/

廣西地區3020-3040/

廣東地區3030-3050/

三、后期關注熱點

天氣變化、采購心態、油廠策略、國際國內大豆市場、產區收購情況、豆油行情、進口大豆到港情況、疫病流行情況、畜禽產品行情、國內政策、國際運費變化、國際經濟形勢。

四、相關鏈接

1. 據澳大利亞農業資源經濟科學局(ABARES)稱,2015/16年度大豆價格可能下跌9個百分點以上。ABARES預計2015/16年度美灣港口大豆價格將為390美元,比上年下跌33美元,這將是2006/07年度以來的最低水平。

2. 據路透社報道,周三巴西罷工抗議者同意恢復通向Itajai港口的道路交通。該港口位于圣塔卡特林納州,也是巴西主要的禽肉出口港。