盡管今年巴西大豆產量有望創下歷史紀錄，定于3月份和4月初在巴西港口裝船的大豆數量卻比上年同期減少40%。相比之下，今年早些時候巴西大豆出口裝運數量龐大。

　　船運經紀商Williams公司的數據顯示，巴西港口的貨輪計劃裝運626萬噸大豆，低于去年同期的1060萬噸。

　　分析師稱，農戶銷售緩慢可能是大豆等待裝運數量下滑的原因，因為雷亞爾匯率走強導致國內報價下降，減少了農戶出口大豆的興趣。此外，1月和2月裝運數量高于正常水平，也可能是目前裝運數量下滑的原因。

　　巴西目前正值大豆出口高峰，因為國內大豆收獲已經完成一半左右。如果國內農戶繼續囤貨待漲，可能為其他國家提供出口良機。

　　大豆咨詢機構Flávio França Júnior公司稱，貿易商在巴西收購大豆面臨困難，因此不愿預訂更多的貨輪（出口大豆）。

　　迄今為止，巴西農戶已經出售45%的大豆，低于上年同期的54%，也低于五年均值50%。巴西大豆行業協會（ABIOVE）預計2017年巴西大豆出口量將達到5870萬噸，相比之下，上年為5158萬噸。

　　供職某國際商品公司的分析師稱，大豆裝運數量減少的主要原因在于農戶惜售。此外，1月和2月巴西出口了很多大豆。

　　2017年2月份巴西大豆出口量達到351萬噸，創下歷史同期最高水平，同比激增72%。今年前兩個月的大豆出口量達到440萬噸，創下2006年有紀錄以來的最高水平。

　　一些貿易商難以收購到所需的大豆來裝船，有時不得不抬高大豆收購價格。至少一位貿易商表示，他不得不從其他國家尋購大豆來履行合同。