在巴西北部BR-16號(hào)高速公路交通中斷一周后，抗議者在上周五撤走障礙物，使得馬托格羅索州到亞馬遜河的糧食卡車運(yùn)輸恢復(fù)正常。

　　巴西總統(tǒng)米歇爾·特梅爾（Michel Temer）向巴西國會(huì)遞交了一份擬議中的法律文本，可能改變?cè)摰貐^(qū)的環(huán)境保護(hù)區(qū)限制，隨后抗議者結(jié)束了示威活動(dòng)。抗議者包括牧民、農(nóng)戶、礦工以及商業(yè)利益團(tuán)體，他們聲稱環(huán)境保護(hù)區(qū)限制將會(huì)造成他們無法生存。

　　抗議示威活動(dòng)對(duì)Tapajos河Miritituba港造成的影響最大。在該港口，裝運(yùn)玉米和大豆的駁船沿著下游駛到亞馬遜河口的港口。在運(yùn)輸中斷期間，多家公司被迫取消合同并支付罰金，因?yàn)槿狈任镅b船。初步估計(jì)顯示，這些公司的損失多達(dá)1.5億雷亞爾。

　　巴西植物油行業(yè)協(xié)會(huì)(ABIOVE)的代表指出，Miritituba港的運(yùn)輸已經(jīng)恢復(fù)正常。

　　雖然此次問題已經(jīng)得到解決，但是這并不是抗議者最后一次利用高速公路來吸引官方注意。今年3月份該高速公路曾關(guān)閉數(shù)周，因?yàn)楸┯陮?dǎo)致部分路段無法通行。之后還出現(xiàn)三起不同的抗議示威活動(dòng)，導(dǎo)致道路遭到封鎖。目前正處于巴西谷物出口高峰，每天有超過800輛卡車運(yùn)著谷物從馬托格羅索州到中部開往亞馬遜河。