中國國家發展和改革委員會負責人周一晚間表示,中國周二起上調油價雖然可能在一定程度上影響社會漲價預期,但成品油價格調整對價格總水平的實際影響很小,不會進一步推升物價.

    發改委網站刊登的新聞稿援引該位負責人的話稱,為減緩成品油價格調整帶來的連鎖反應,國家明確規定鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調整;并會嚴格加強市場價格監測和監管,依法查處違規漲價和跟風漲價.

    這次國家在安排成品油價格時,繼續對價格水平進行了調控,調後成品油價格對應的原油價格仍低于目前國際市場原油價格水平.發改委的新聞稿稱.

    中國周一晚間宣布上調油價,自26日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別提高230元人民幣與220 元,相當于90號汽油每升上調0.17元,0號柴油每升上調0.19元.

    上周中國公布數據顯示,9月居民消費價格指數(CPI)同比揚升3.6%,創下23個月來的最高點,暗示通脹壓力加大,未來管理通脹預期的難度增加.

    該位負責人還表示,不考慮其他因素,人民幣對美元升值,有利于降低原油進口成本,具體到價格水平調整,則意味著提價時漲幅變小、降價時降幅擴大.如果沒有人民幣匯率變化的影響,這次提價幅度還要高些.

    但他指出,成品油價格和稅費改革實施以來,國內成品油價格進行了12次調整,基本理順了成品油價格,但價格機制運行中也出現一些問題,如成品油價格調整周期過長,容易引發投機行為等.

    前一段時間,我們組織有關方面對成品油價格機制運行情況進行了全面總結和評估,擬在充分聽取各方面意見的基礎上,進一步改進和完善成品油機制,以期更好地靈活反映市場供求的變化.該位人士稱.

    2008年12月19日,國務院批準實施新的成品油價格形成機制,并于2009年5月8日正式發布石油價格管理辦法(試行).(完)