據新加坡8月2日消息，泰國制粉商通過最近幾次交易購進11萬噸船期10-11月的飼用小麥，而越南買家訂購南美玉米船貨，抵港時間為12月。

　　印度谷物出口商本周表現活躍，向孟加拉國賣出4萬噸小麥，交易商稱因全球價格堅挺。

　　泰國制粉商以C&F價每噸258-259美元購買這些產地可選的小麥，但交易商稱船貨將來自黑海地區。

　　一位新加坡交易商稱：“小麥將全部來自黑海地區，因為其他地區的小麥不會這么便宜，”

　　在低等級飼用谷物市場，亞洲小麥買家希望利用低價黑海供應來替代印度和澳洲船貨，黑海小麥在事隔三年后重返地區市常

　　過去幾周，越南谷物進口商買近15萬噸入船期12月的南美玉米，C&F價格每噸255-260美元。

　　通常，越南只提前一或兩個月購買船貨，但今年受全球價格下跌驅使，開始采購遠月船貨。

　　“越南幾乎已將12月以前的船貨訂購完成，”新加坡另一位交易商稱。“這對一個主要采購即期船貨的國家來說非比尋常。”

　　全球玉米價格自去年8月觸及每蒲式耳8.43-3/4美元的紀錄高位后已回落逾40%，當時美國谷物種植帶毀滅性的干旱遏制全球供應。

　　**印度小麥，烏克蘭玉米**

　　亞洲買家亦尋購烏克蘭玉米，因其提供了有競爭力的價格，但尚未有合約達成。

　　11-12月船期的烏克蘭玉米價格約報每噸245美元，C&F基準，南美玉米售價則在每噸250美元。

　　“烏克蘭玉米價格吸引人，但沒有成交，”第二位新加坡交易商稱。“一些買家或許希望等待更大的折扣。若價格走擴至每噸15美元，他們可能將表現出買興。”

　　在印度，出口商積極地向孟加拉國制粉商兜售小麥。約有4萬噸印度小麥被售出，鐵路交貨價(free on rail)在每噸282-290美元.

　　“(印度)北方邦東部的小麥將先運往加爾各答，然后通過公路運往孟加拉國，”印度一位交易商稱。“我們預期將有更多生意，因買興高漲。”

　　美國小麥價格周五上漲0.6%，當周有望上漲1.8%。

　　巴基斯坦制粉商希望簽訂更多俄羅斯小麥進口合約，此前巴基斯坦已買入25萬噸俄羅斯小麥，這些小麥料從8月第二周開始陸續抵港。

　　卡拉奇一位交易商稱：“我想人們是在等待政府對預扣所得稅所作的決定，”

　　業界和地方政府向巴基斯坦當局施壓，希望取消5%的小麥進口預扣所得稅，這樣將拉低進口谷物的成本。內閣經濟合作委員會(ECC)料在未來幾日將其搬上議事日程。

　　巴基斯坦今年將成為小麥凈進口國，其進口量將攀升至五年最高，因播種延遲和化肥用量減少打擊國內產出，帶動該國國內小麥價格上漲。