美國白宮上周六宣布，為終結美國西岸港口僵滯已久的勞資糾紛，歐巴馬總統已決定介入處理。這項糾紛已讓美西港口陷入代價昂貴的輸運延宕中。

　　白宮發言人舒茲（Eric Schultz）發表聲明指出，奧巴馬已委請勞工部長裴瑞茲（Eric Schultz）親自前往加州，「和各造會晤，促請他們在談判桌上解決爭議」。

　　裴瑞茲將努力在代表西岸主要船東們的協會和代表碼頭裝卸工人的工會間，斡旋出一個解決案。美國西岸港口加起來，共吞納全美進口貨物之半。

　　白宮的聲明中強調，總統此舉「系基于關切再進一步延宕的經濟后果」，而「裴瑞茲部長已和各造接觸，并將讓總統完全掌握最新進展」。

　　據紐約時報報導，這種介入勞資工作和約談判的決定，并非尋常，背景是美國的零售商、商會及農業出口商都已抱怨連連，聲稱承受以數億美元計的損失，因港口擁塞導致從亞洲進口的備用零件及消費者產品無法準時到貨，美國出口的柳橙及蘋果也只能任令其腐爛。

　　據監看船運流量的海運交易所統計，美國西岸加州的洛杉磯港及長灘港，等著泊靠的貨柜輪，在上周四時為14艘，到上周六已增至22艘。

　　這2個港口加起來，共吞納全美三分之一的進口貨柜，

　　上周六的待泊船只數量，已是從前一份勞資工作契約在去年7月1日屆期以來的新高，而預期接下來還將繼續增加。若加上散裝及一般貨輪，則到上周六時，這2個港口的待泊船數多達32艘。

　　據船東們表示，目前和工會方面還未喬妥的主要問題其中之一，就是工會要享有在合約屆期時可以單方面要求更換仲裁者之權，而目前系必須工會和船東雙方都同意，才能更換仲裁者。