舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園已投資約88.7億元

　　“企業(yè)已經(jīng)完成設(shè)計(jì)，周邊進(jìn)出道路建設(shè)進(jìn)入招投標(biāo)階段，配套碼頭也將于9月份動(dòng)工建設(shè)，大型糧油公司良海糧油又將加盟我們舟山國(guó)際糧油園區(qū)。”7月4日上午，記者在舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園采訪(fǎng)時(shí),該園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi)，企業(yè)的儲(chǔ)糧筒倉(cāng)林立其間，傳輸帶正不停地工作著，在這里入駐的有中海糧油、泰豐糧油、百威英博(舟山)啤酒、和潤(rùn)物流等多家大型糧油加工儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。

　　舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)分為南北兩個(gè)區(qū)塊，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)示意圖上，一條紅線(xiàn)圈進(jìn)了整個(gè)糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃，跨海大橋高速出口的道路則清晰地分為兩個(gè)區(qū)域。

　　“南區(qū)西南側(cè)的區(qū)塊基本成型，現(xiàn)在正加緊建設(shè)南區(qū)東南側(cè)的區(qū)塊。”產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“自2002年建設(shè)以來(lái)，我們園區(qū)已有大小各類(lèi)企業(yè)30多家入駐，累計(jì)開(kāi)發(fā)1.74平方公里，完成投資88.7億元，現(xiàn)有糧食倉(cāng)儲(chǔ)能力近80萬(wàn)噸。”

　　僅2014年一年，園區(qū)就交出了一份滿(mǎn)意的成績(jī)單：公共碼頭共完成糧油吞吐量近1000萬(wàn)噸，糧油加工量達(dá)130萬(wàn)噸，產(chǎn)值45億元，銷(xiāo)售額46億元，貿(mào)易額20億元，入庫(kù)稅收約4000萬(wàn)元。

　　港航優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚

　　為什么企業(yè)會(huì)選擇這里駐足？這離不開(kāi)舟山獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　眾所周知，舟山本島的老塘山港區(qū)，豐富的深水岸線(xiàn)資源，使這里成為了新區(qū)打造國(guó)際物流島的一大重要區(qū)塊；而舟山國(guó)際糧油集散中心主要從美國(guó)、阿根廷、巴西等國(guó)進(jìn)口糧油，銷(xiāo)往長(zhǎng)三角、華東等地區(qū)。

　　園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“園區(qū)配套航道水深負(fù)18米以上，岸線(xiàn)長(zhǎng)3500米，可供20萬(wàn)噸以下的大型船舶自由進(jìn)出，海運(yùn)成本比國(guó)內(nèi)其他港口節(jié)約5%以上。”這樣算下來(lái)，同樣船型，洲際運(yùn)輸費(fèi)用較國(guó)內(nèi)其他港口每噸便宜2～4美元。

　　而就國(guó)內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格比較，貨物從舟山港發(fā)往長(zhǎng)江沿線(xiàn)各港口，能節(jié)約國(guó)內(nèi)航運(yùn)費(fèi)50%以上。陸上運(yùn)輸通過(guò)舟山跨海大橋，可直通滬杭甬高速、杭州灣大橋，集裝箱車(chē)輛可以享受到舟山跨海大橋收費(fèi)2.5折優(yōu)惠、浙江省內(nèi)高速收費(fèi)7折優(yōu)惠。

　　由于區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園正成為諸多糧油企業(yè)立足長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展的首選。

　　糧油產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展

　　浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)國(guó)家江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心的先行區(qū)，國(guó)家發(fā)改委在《關(guān)于扶持舟山國(guó)際糧油集散中心發(fā)展問(wèn)題的回復(fù)函》中，將該園區(qū)定位為集大宗糧油中轉(zhuǎn)物流、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、交易等多種服務(wù)功能于一體的大型糧油產(chǎn)業(yè)基地，是我國(guó)東部沿海地區(qū)重要的糧食集散中心和加工貿(mào)易基地。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)人口密集，糧食需求量大，消費(fèi)水平高，糧食安全問(wèn)題較為突出。其中，浙江省的糧食自給率為40%，上海市僅為20%。

　　舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“為此我們依托國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)性建倉(cāng)的契機(jī)，積極引導(dǎo)園區(qū)內(nèi)大型糧油企業(yè)以及大力引進(jìn)外來(lái)企業(yè)參與園區(qū)糧油儲(chǔ)運(yùn)能力建設(shè)，擴(kuò)大園區(qū)的糧油倉(cāng)儲(chǔ)能力。”

　　目前，舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)正規(guī)劃建設(shè)糧油產(chǎn)業(yè)區(qū)、公共中轉(zhuǎn)庫(kù)區(qū)、糧油物流貿(mào)易區(qū)、糧油及副產(chǎn)品加工區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)等。

　　舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，接下來(lái)，園區(qū)將大力引進(jìn)以糧油及副產(chǎn)品為原料的生物制品、保健食品、功能性食品、休閑食品、糕餅類(lèi)食品等相關(guān)加工項(xiàng)目，拓寬園區(qū)的糧油生產(chǎn)鏈條，打造糧食全產(chǎn)業(yè)鏈。