周一（9月3日），隨著紐約商業(yè)交易所原油期貨收高，新加坡燃料油價格大幅上漲，而且一些套利船貨可能由于加勒比海的惡劣氣候而延期，市場保持穩(wěn)定。

    現(xiàn)貨市場，新加坡基準180CST燃料油價格比上周五的交易價上漲6.1美元為386.1美元/噸；380CST燃料油價格上漲4.75美元為375美元/噸。BP公司繼續(xù)在現(xiàn)貨市場中遞價，該公司售給興隆公司一船9月18－22日裝180CST燃料油船貨，售價為每噸對新加坡現(xiàn)貨報價+3.00美元。

    紙貨市場，9月180CST燃料油紙貨交易非常活躍，據(jù)稱交易價為每噸384.25-384.75美元。貿(mào)易商表示，短期市場吃緊，因加勒比海的氣候惡劣，定于8月下半月抵達的一些燃料油船貨延期。由于伊朗國內(nèi)發(fā)電廠消耗量較高，伊朗的現(xiàn)貨船貨出口減少。據(jù)稱地方市場需求也將穩(wěn)定，從而給380CST現(xiàn)貨價格施加了上行壓力。

    上期所今日高開低走，期價失去外盤指引，振蕩走低。主力711合約3479開盤，沖高3485后振蕩回落，下探3458，尾盤收低3461。日內(nèi)成交13512手，持倉減少3054手，至38126手。技術上看，30日均線存在較強壓力，布林通道繼續(xù)下傾。

    綜合來說，燃料油前期漲勢部分啟動現(xiàn)貨需求，刺激貿(mào)易商入市詢貨。同時，由于前期倒掛嚴重，黃埔?guī)齑娴臀唬诘截浟可伲瑢е率袌鲒呌诰o張。然而，需要注意到的是，黃埔現(xiàn)貨價格漲幅明顯落后于外盤價格，導致現(xiàn)貨倒掛幅度進一步拉寬，擠壓貿(mào)易商利潤和承受能力。同時，外盤原油在失去Felix颶風支撐，面臨勞動節(jié)過后汽油消費主題正式結束的"主題真空"，市場空頭氣氛增加。特別是CFTC持倉顯示，凈多頭寸持續(xù)減少，投機基金紛紛減少多頭頭寸，增加空單。上期所今日盤面來看，100手以上的成交量，基本以"空頭開倉"為主，顯示空頭主力正在重新集聚籌碼。因此，操作上，個人認為，可以考慮在3480附近減少多單，輕倉觀望技術阻力位的表現(xiàn)。

    消息：

    周五OPEC調高一攬子油價至每桶69.60美元。

    印度7月原油進口額度增長9%，至50.5億美元。

     亞洲輕質餾分油價格下滑，因區(qū)域庫存高企，提前壓縮10月份船貨需求。

    根據(jù)bloomberg消息，由于世界范圍內(nèi)煉廠普遍提高產(chǎn)能和加工能力，未來燃料油供應量料將隨煉廠提煉成品油水平提高而逐漸減少。同時，船用燃料油需求有望隨運輸業(yè)蓬勃發(fā)展而繼續(xù)增加。因而，市場長期更趨緊張。

    西非原油轉船量快速提高，因近期期價回落，煉廠利潤增加，以及運費較之前有所回落。

    美國原有現(xiàn)貨價格持續(xù)走差，因WTI-Brent價差縮窄，以及加拿大原油進口量增加。