貿易商稱，進口商不急于采購四季度裝船的船貨，因為已經在數月前備了貨，當時谷物價格高企，市場預計價格還會上漲。

　　本周只有韓國農漁營銷公司（AFMC）將在招標尋購2.5萬噸大豆，8月船期。

　　東京谷物貿易商稱，大部分買家已經完成采購9月前所需的船貨，可能要到7月份時，采購四季度船期的交易才會活躍起來。

　　近期海運費率大幅下挫，加上芝加哥期價大幅下挫，令許多買家受到重創，因為不少人都是在高價位買入大豆和玉米。

　　亞洲貿易商稱，美灣到日本的巴拿馬級干散貨運費率已經跌至每噸約50美元，較上月下跌20美元以上。今年初，海運費率曾創下歷史高點，每噸高出80美元。

　　東京貿易商稱，新作物播種以及生長良好，促使價格出現下跌。玉米貿易商稱，買家已經不像3月底和4月初時那樣急于備貨，因為當前價格看跌，因此沒有必要急于采購。

　　市場關注美國玉米

　　韓國飼料生產廠家可能會在今年晚些時候買入更多的美國玉米，因為海運費率下跌，而且美國玉米價格走軟。此前，由于中國玉米供應吃緊，韓國已經增加采購美國玉米。

　　目前美國玉米價格已經跌至與東南亞玉米價格相近的水平，第三季度船期玉米的CNF報價略高于160美元。三月初時，6月份船期的美國玉米CNF報價接近190美元。

　　貿易商預計，美國玉米收獲臨近時，價格預計還會下跌。韓國進口美國玉米的數量將迅速提高。

　　韓國在1到4月期間進口了220萬噸飼料玉米，其中美國玉米超過110萬噸，遠遠高于上年同期的58,367噸。由于中國玉米供應短缺，同期韓國飼料制造商進口了約25萬噸東南亞玉米。

　　本周，臺灣買家采購谷物和油籽的活動可能再度平靜下來，因為夏季是飼料需求的淡季，再加上庫存偏高，買家離市觀望，一些買家甚至考慮把7月船期的船貨推遲。

　　臺灣大成飼料集團就把6月船期的船貨推遲了半月。如果需求繼續疲軟而且國際玉米價格繼續下跌的話，大成公司還考慮推遲7月船期的交貨日期。上周，CBOT玉米期價創下三個月來新低。

　　 貿易商稱，今年初商家采購的玉米和大豆數量過多。上月臺灣島內玉米價格下跌一成左右，這是由于夏季天氣轉暖，再加上年初爆發禽流感疫情，造成肉類消費下降，飼料需求也隨之降低。臺灣小麥采購協會官員稱，海運費率下跌，也會影響到他們的采購計劃。