日前,據本網在3季度工作會議上,孔平濤主任指出,在現有國內資源、信息共享的大環境下，國內飼料企業理性采購原料更為主要。以原子無序碰撞的采購的采購方式而使整個產業鏈條成為戰國紛爭的局面已經過去。飼料企業應該于上下游產業緊密結合，共同發展整個產業才是自身發展的基礎。

    那么飼料企業采購時間是如何把握呢？這樣我們看看韓、日采購原料的時間來看，日、韓集中采購玉米的時間一般安排在主產國玉米大量上市更替時期，尤其是過去一段時期對中國玉米的采購時間安排上。同時，其總體把握國內需求而適量、并有選擇性采購。另外，更關注國際原油的價格走勢，目前運輸成本越來越受到市場人士關注。采購物美價廉的原料更應運輸成本。

    價格只是暫時反映市場信息的一個方面，作商品貿易不僅僅只是買一個恰如其分的趨勢，能夠適時采購，下面我們分析一下當前玉米市場價格來看看國內玉米特別是產區的玉米是否有采購的機會。

    當前，以大連的玉米價格為例子， 港口平倉1200-1220元/噸，若是長春玉米減去費用80-100元/噸，那么長春玉米出庫價1100元./噸，同比漲11％，主要原因是去年南方銷區減產，但更歸于運輸瓶頸的制約導致產區價格同比其他地區上漲幅度有限。這些相關因素在本年度更加會傾斜于運輸瓶頸的制約。從目前看，國內運輸價格上漲已經趨于穩定，國內海運費價格下跌，較前期比下跌20-30元/噸，另外，相關費用也有下跌的行情。上述因素銷區市場更應在成本上加以考慮。

    從今年四川磷酸氫鈣價格的上漲上不難看出來，今年以來，一方面是原料價格上漲，另一方面運輸的制約導致在福建地區磷酸氫鈣上漲高達800元/噸，由此可見，我們關注原料價格下跌的同時更應對運輸成本進行有效的測評。

    同時，我們從美國歐盟25國采購的貿易趨勢看，集團采購和聯合采購及與銷售商進退合壁，共同發展才是真正的出路。避免出現大起大落和投機行為。

    總體來看，把握近期采購的時間和節奏將對降低企業成本費用上更為是主要的要點，目前國內玉米市場弱勢的前提更應對運輸有所關注。推陳儲新的過程的后期將出現新的采購熱潮。

    今日價格

    大連港平倉價保持1200-1220元/噸，跌20元/噸，港口庫存壓力大；

     山東泰安收購價格1240元/噸，平穩；青島新玉米收購價為1260元/噸,平穩；

     黑龍江哈爾濱2級標準水分玉米出庫1080-1100元/噸，,齊齊哈爾出庫1080元/噸,降20元/噸；

     廣東：黃埔港價位1300元/噸,跌30元/噸，蛇口港1280元/噸，跌50元/噸,最低成交價在1240元/噸；

     河南平頂山新玉米入廠價1280元/噸，鄭州玉米車板價1290元/噸，平穩；

    河北秦皇島入廠1270元/噸，平穩，石家莊入廠1280元/噸，平穩;

    江蘇徐州玉米到站價1380元/噸，當地新玉米1280-1300元/噸；

    廈門到港價格1430元/噸,平穩.

    后市關注

    近期南北港口變化

    東北產區玉米開秤價格