國際市場

     國際海運費價格走高主要是原油價格一路彪升,國際海運費率上調有關,日前,美灣至日本的巴拿馬級船運價漲至60美元/噸,高于上周的58美元/噸, 但買價和船主對后期船運價進一步走高更為篤定.

     一方面,韓、日采購農產品原料熱情未減,主要原因日本和韓國近期定購玉米和小麥的逐日增加.

     另一方面,據業內消息稱,上個月，泛太平洋運價穩定協會宣布，將在11月底以前的一個月時間內提高運往美國東岸的全水路貨物的旺季附加費，增幅標準為400美元/FEU。原因是西岸港口貨物運價增長導致長灘港和洛杉磯港發生了嚴重的擁堵。

     另外,中國能源的需求旺盛,大量采購也是部分原因.

     這樣,國際海運費價格走高,致使國際玉米價格略有走高,但由于美國玉米豐產已成既定事實,價格只是在低價徘徊,對國際飼料麥的銷售起到一定的抑制作用.

     國內市場

     國內運輸市場上來看,運輸瓶頸也對國內玉米市場起到一定的制約作用，如今年節后南方為保證稻米南運，導致北方港口海運費價格上漲，使南運玉米大船板上漲至130-150元/噸，這樣無疑增加了銷區玉米的成本。在看看，今年四川原料上漲的一個原因，其中除卻能源價格導致原料成本上漲外，另一方面還是運輸費用的上漲而導致銷區原料價格出現不同幅度的上漲。

     后期看，國際市場因海運費價格上漲，部分導致美國玉米銷售緩慢，特別是中國恢復出口報盤，對美國更是一大沖擊，原因在于中國與兩大需求大國的在時間和運距上更有優勢，同時，不過依照日前的玉米價格看，中國出口優勢很小，由于國內玉米價格從9月出現下滑的態勢后，與美國玉米市場的競爭力大大加強，不管中美之爭如何，近期采購有可能買價才是最大的贏家。

     今日價格

     大連港平倉價保持1140-1160元/噸，跌40-60元/噸，港口庫存壓力大；

     山東泰安收購價格1240元/噸，平穩；青島新玉米收購價為1260元/噸,平穩；

     黑龍江哈爾濱2級標準水分玉米出庫1080-1100元/噸，,齊齊哈爾出庫1080元/噸,平穩；

     廣東：黃埔港價位1320元/噸,蛇口港1340元/噸，平穩；

     河南平頂山新玉米入廠價1280元/噸，鄭州玉米車板價1290元/噸，平穩；

     河北秦皇島入廠1270元/噸，平穩，石家莊入廠1280元/噸，平穩;

     江蘇徐州玉米到站價1380元/噸，當地新玉米1280-1300元/噸；

     廈門到港價格1430元/噸,平穩.

     后市關注

     廣東、大連玉米市場動態

     小麥價格走勢