1.運輸問題 由于元旦前后玉米需求相對放大,產區北糧南運力度加大,運輸問題將成為近期國內糧食運輸與能源運輸的主導.雖然在11月份國家發改委、國家糧食局、鐵道部針對東北冬季運力緊張狀況開過多次協調會確保糧食外運，但由于東北作為資源性輸出區，如煤炭、木材、糧食的主要產區，向南以“單向”運輸為主，這種由于地域特點造成的運力結構性矛盾，短期內不可能解決。運銷脫節在一定程度上延緩主銷區的糧食供應。一方面，由于運輸滯后，銷區的糧食價格會一度出現上漲行情，另一方面，產區的玉米由于運輸不暢，經銷商可能會因為擔心增加儲存成本、資金成本、管理成本，錯過商機而影響玉米收購進度.

     2.節日效應 歷來節日期間都是物質消費需求增長時期,但同時,也為商家在市場上炒作提供了時間和空間.在去年國慶節后的飼料原料和添加劑的一次大漲,導致很多企業收購承受巨大的壓力,飼料企業對遠期市場的分析仍停留在以往的經驗中,不可避免會止于一些習慣而錯過市場的良機.所以飼料企業在節日期間更應對整體糧食及原料市場作一個理性的判斷.

     3.國際因素 國際市場的變化對國內都起到一定的實質的作用, 近期美國玉米市場橫盤整理,近日中美玉米競爭時期剛剛開始,從基本面看,中國玉米仍有不容忽視的劣勢存在,若再次降價將面臨虧損問題,后市對北方市場將帶來利好的消息可能性很小.另外,由于前期市場紛紛預測暖冬效應,近期中國中冬部和東北的普降大雪及美國中西部地區出現的罕見的暴風雪天氣,也是近期市場關注的主要方面;韓國再次出現禽流感疫情,日本再次禁止進口韓國禽肉產品.

     國家政策因素 我國糧食市場因涉及糧食安全因素,國際宏觀調控政策將對市場起到一定的作用,在雙節前后,國家相關政策的動向將對市場也起到一定的作用.

     12月23日大連玉米主力合約0505早盤以1165跳空低開，并一度下探至20日均線處1162，下午開盤后迅速上沖到全日最高點1169，之后又回落，尾盤報收于1165。全天多數時間是維持著窄幅震蕩的行情，依舊是主力對敲的單子占據著成交量的大部份額，全天總量達199134手，持倉稍有增加，為167866手。

     近期玉米市場受基本面清淡和CBOT市場低迷拖累，維持窄幅波動狀態。預計后市將小幅向下調整，但1150一線有單仍可繼續耐心持有.很強的支撐，整體看節前上漲的趨勢沒變,止損位1162,投資者多

     大連港口玉米平倉價格在1170元/噸;穩

     山東泰安收購價格1170元/噸；青島新玉米入廠價為1260元/噸；

     廣東：黃埔港價位1260元/噸,,最高報價1310穩;

     河南平頂山新玉米入廠價1220元/噸，平穩;鄭州玉米車板價1200元/噸，穩;

     河北秦皇島入廠1260元/噸，穩，石家莊入廠1200元/噸，穩;

     江蘇徐州新玉米1200元/噸；

     廈門到港價格1300元/噸,穩.