據(jù)了解，近期由于鋼材價(jià)格急劇下跌，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口逐步放慢，美灣到日本基準(zhǔn)路線上的干散貨船運(yùn)費(fèi)率已經(jīng)跌到了11個(gè)月的最低點(diǎn)（不足50美元/噸）。

    由以上數(shù)據(jù)可以看出，當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)玉米收購(gòu)成本上升，而國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格繼續(xù)走低，諸多因素決定我國(guó)玉米的出口競(jìng)爭(zhēng)力受到挑戰(zhàn)。

    1.工業(yè)消費(fèi)需求強(qiáng)勁。有關(guān)資料顯示，2004至2005年度遼寧、吉林、黑龍江三省的玉米酒精消費(fèi)玉米量預(yù)計(jì)為25萬(wàn)噸、130萬(wàn)噸、147萬(wàn)噸，分別比上一年度增加了5萬(wàn)噸、60萬(wàn)噸和37萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2005至2006年度，遼、吉、黑三省的玉米酒精消費(fèi)玉米量將分別比上一年度再增長(zhǎng)120%、30%和60%。自2004年下半年，遼寧、黑龍江兩省相繼實(shí)現(xiàn)了全省車用乙醇汽油封閉銷售，至此整個(gè)東北地區(qū)全部封閉推廣車用乙醇汽油。此外，我國(guó)還在河南、安徽兩省及湖北、山東、河北和江蘇4省的部分地區(qū)開展了車用乙醇汽油試點(diǎn)工作，預(yù)計(jì)到今年底，上述各省和地區(qū)范圍內(nèi)要基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油替代其他汽油。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，乙醇需求成為拉動(dòng)玉米消費(fèi)的“生力軍”。

    2.氣候多變 基金的加重利多籌碼 前期受氣候條件的影響，東北產(chǎn)區(qū)春播推遲。吉林省玉米播種面積為279.7萬(wàn)公頃，低于04年的286.5萬(wàn)公頃。黑龍江玉米播種面積有所增加，出苗情況也較理想。目前黃淮海地區(qū)即將開始夏玉米播種，去后影響因素很大。由于我國(guó)糧食生產(chǎn)在一定程度上還受制于氣候條件，未來(lái)氣候條件的變化，將成為影響后期玉米生產(chǎn)及玉米市場(chǎng)一個(gè)非常重要的潛在因素。

    3.玉米出口形勢(shì)有望改善。據(jù)海關(guān)的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005年5月份中國(guó)出口玉米77萬(wàn)噸，高于4月份的玉米53萬(wàn)噸，1至5月份的出口總量為301萬(wàn)噸，同比提高105.5%。進(jìn)入6月份后，北方港口出口集港速度將加快，出口裝船數(shù)量將增長(zhǎng)。目前南美玉米報(bào)價(jià)為每噸140美元，而中國(guó)玉米報(bào)價(jià)為每噸135美元，中國(guó)出口韓國(guó)玉米較美國(guó)和南美仍具有優(yōu)勢(shì)。另外，近期美國(guó)不利天氣導(dǎo)致玉米價(jià)格走高，也有利于國(guó)內(nèi)玉米出口，出口形勢(shì)有望改善。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，今年我國(guó)玉米出口有望超過(guò)600萬(wàn)噸。