印尼政府周二宣布，今年剩余時間將不再征收棕櫚油出口費(fèi)，這緩解印尼種植商的壓力。

由于棕櫚油價格低迷，自去年12月份以來印尼一直沒有收取任何棕櫚油出口費(fèi)。

印尼經(jīng)濟(jì)部長Darmin Nasution表示，如果棕櫚油價格漲至570美元/噸以上，印尼將從2020年1月1日起重新征收關(guān)稅，屆時印尼將開始實施B30生物柴油摻混政策。

印尼政府規(guī)定，當(dāng)棕櫚油價格超過570美元/噸時，將征收每噸10到25美元的關(guān)稅，當(dāng)價格超過每噸619美元時，將征收每噸20至50美元的關(guān)稅。

Nasution說，貿(mào)易部將棕櫚油參考價定在每噸574.9美元，意味著政府應(yīng)該從下月起開始征收關(guān)稅。但是總統(tǒng)指示推遲征收關(guān)稅，因為政府擔(dān)心征稅會削減農(nóng)戶收入。

CGS-CIMB研究公司分析師Ivy Ng Lee Fang稱，印尼維持棕櫚油出口關(guān)稅為零，并不讓人感到奇怪。她指出，此舉將幫助印尼毛棕櫚油在四季度生產(chǎn)旺季之前與馬來西亞競爭，同時有助于將印尼棕櫚油庫存保持在可控水平。Ng稱，馬來西亞宣布過類似的措施，從2019年5月1日到年底期間不征收毛棕櫚油出口關(guān)稅。

她說，根據(jù)粗略估計，基于原油價格63美元/桶以及毛棕櫚油價格2089令吉，地產(chǎn)作物基金可能有足夠的資金來補(bǔ)貼B20項目，除非原油與棕櫚油的價格差距顯著擴(kuò)大。

近來印尼將2019年強(qiáng)制性生物柴油用量從619萬千升提高到663萬千升。印尼計劃從2020年1月開始將生物柴油摻混率從目前的20%提高到30%。Ng補(bǔ)充說，截至2018年12月31日，毛棕櫚油基金余額約為14.4億美元。她認(rèn)為這對棕櫚油上游行業(yè)有利，因為免征出口稅有助于將毛棕櫚油價格維持在目前水平。