截至2020年2月31日的一周，亞洲棕櫚油現貨市場反彈，結束了此前連續兩周的大幅下跌走勢。市場對于中國冠狀病毒疫情的擔憂略有減弱。

周五，2020年2月船期毛棕櫚油的賣盤報價為696.5美元/噸，比一周前上漲21.5美元，南馬來西亞交貨價格

2020年2月交貨的33度精煉棕櫚油報價為每噸725美元/噸，比一周前上漲37.5美元；3月份的報價為722.5美元，比一周前上漲42.5美元；4月到6月份的報價為692.5美元/噸，比一周前上漲35美元；7月到9月份的報價為665美元/噸，比一周前上漲37.5美元，以上均為馬來西亞港口的FOB報價。

2020年2月交貨的24度精煉棕櫚油報價為每噸727.5美元/噸，比一周前上漲37.5美元；3月份的報價為725美元，比一周前上漲42.5美元；4月到6月份的報價為695美元/噸，比一周前上漲35美元；7月到9月份的報價為667.5美元，比一周前上漲37.5美元，以上均為馬來西亞港口的FOB報價。

從外部市場走勢來看，上周五，馬來西亞衍生品交易所（BMD）的基準2020年4月棕櫚油期貨收報每噸2813令吉，比一周前的2604令吉上漲209令吉或者8.03%。上一周下跌9.01%。周五芝加哥期貨交易所（CBOT）的2020年3月豆油期約收于30.97美分/磅，比一周前的29.94美分上漲1.03美分或3.44%，上一周是下跌6.50%。

上周棕櫚油期貨暴跌，因為擔憂中國冠狀病毒疫情影響到中國進口棕櫚油的需求。1月份棕櫚油期貨下跌14.1%，這也是2014年8月份以來的最大月度跌幅。除了疫情之外，印度限制進口精煉棕櫚油也對棕櫚油構成壓力。印度還非正式地通知貿易商停止從馬來西亞進口所有棕櫚油，因為印度和馬來西亞存在外交爭端。貿易商稱，1月份印度從馬來西亞進口的棕櫚油數量可能降至近九年來的最低點。

船運調查公司AmSpec Agri馬來西亞公司稱，2020年1月1-31日期間馬來西亞棕櫚油出口量為1,231,385噸，比12月份減少8.7%。作為對比，1月1-25日期間環比減少5.2%。船運調查公司SGS公司稱1月1-31日期間馬來西亞棕櫚油出口量為1,220,484噸，環比減少7.9%。作為對比，1月1-25日期間環比降低4.8%。

1月16日，分析師James Fry稱，如果原油價格沒有上漲，馬來西亞毛棕櫚油期貨很難在未來六個月突破3300令吉/噸。他補充說，隨著價格上漲，棕櫚油在重要市場上的需求已經被葵花油和豆油取代。Fry表示，印度限制進口的措施將會導致印度對毛棕櫚油的需求從馬來西亞轉至印尼。1月8日媒體報道稱印度限制進口精煉棕櫚油，以報復馬來西亞批評印度侵略克什米爾以及推出新公民法。

馬來西亞棕櫚油局將于2月10日發布馬來西亞1月份棕櫚油產量、出口和庫存數據。路透社的調查顯示，2020年1月底馬來西亞棕櫚油庫存預計為176萬噸，比12月份減少12%，這將是兩年半來的最低水平。1月份棕櫚油產量預計為121萬噸，環比減少9%，創下2016年3月份以來的最低水平。1月份馬來西亞棕櫚油出口量預計為128萬噸，環比減少8.2%，因為馬來西亞棕櫚油的最大買家印度和中國減少采購。1月份馬來西亞對印度的棕櫚油出口量可能降至40,500噸，遠遠低于上年同期的201,450噸，因為印度和馬來西亞外交關系緊張，印度限制進口精煉棕櫚油，并非正式通知貿易商避免從馬來西亞進口棕櫚油。

從消費方面看，印尼和馬來西亞計劃在2020年提高生物柴油強制摻混需求，將導致兩國國內棕櫚油消費量提高。12月23日，馬來西亞原產業部部長郭素沁女士宣布，明年馬來西亞運輸行業將分階段實施B20生物柴油，這將會提振毛棕櫚油價格上漲。

2019年12月23日，印尼推出含有30%棕櫚油燃料的生物柴油（即B30生物柴油），這也是目前世界上最高的強制摻混比例。印尼政府已為2020年B30強制摻混項目分配959萬千升生物柴油，高于今年的663萬千升。

周五，令吉匯率報4.14令吉兌1美元，上周五為4.092令吉兌1美元。

注：1美元等于4.14令吉